Schemat testu cylindrów hamulca tylnego
1 – ograniczniki tłokowe; 2 – cylinder testowy; 3 – wspornik cylindra; 4 – manometr niskiego ciśnienia; 5 – manometr wysokiego ciśnienia; 6 – cylindrów do wytwarzania ciśnienia; 7 – statek; 8 – koło zamachowe
1. Zamontuj cylinder na stojaku, podłącz do niego przewód od manometrów i odpowietrz układ.
2. Wyreguluj ograniczniki 1 tak, aby tłoki cylindrów kół przylegały do nich.
3. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynów. Podłącz manometr niskiego ciśnienia.
4. Powoli obróć koło zamachowe sterownika cylindra napędowego, aby ustawić ciśnienie płynu na 0,05 MPa (0,5 kgf/cm²).
5. Upewnij się, że ustawione ciśnienie jest utrzymywane przez 5 minut.
6. Powtórz test w podobny sposób przy ciśnieniu 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 MPa (1; 2; 3; 4; 5 kgf/cm²).
7. Zmniejsz ciśnienie i podłącz manometr wysokiego ciśnienia. Postępując zgodnie z powyższymi zasadami, powtórz testy przy ciśnieniu 5; 10; 15 MPa (50; 100; 150 kg/cm²).
8. Nie dopuszcza się utraty ciśnienia spowodowanej wyciekiem płynu przez elementy uszczelniające, połączenia rurociągów, złączki wlotowe płynu lub przez pory odlewnicze.
9. Dopuszcza się niewielki spadek ciśnienia – nie większy niż 0,5 MPa (5 kgf/cm²) w ciągu 5 minut – zwłaszcza przy wyższych ciśnieniach, spowodowany kurczeniem się uszczelek.