Натягувач ланцюга
1 – ковпачкова гайка; 2 – корпус натягувача; 3 – стрижень; 4 – пружина плунжера; 5 – шайба; 6 – плунжер; 7 – пружина; 8 – сухар; 9 – пружинне кільце; А – поверхня плунжера; В – місця кернення на торці корпусу
У головці циліндрів є відмінності в регулюванні зазорів клапанного механізму. Зазор у випускних клапанів на холодному двигуні має бути в межах 0,18-0,22.
У натягувача ланцюга плунжер фіксується не стопорним кільцем, а кернення корпусу. Тому порядок його розбирання наступний.
1. Відкрутіть ковпачкову гайку 1, максимально посуньте плунжер 6 і затягніть ковпачкову гайку. Потім утоплюючи плунжер, спиляйте краї отвору корпусу в місцях "В" кернення і вийміть плунжер із пружиною 4. Відверніть ковпачкову гайку і вийміть стрижень 3 разом із пружиною 7 та шайбою 5.
2. Збирається натягувач у порядку зворотному розбиранні. Після встановлення плунжера розкерніть корпус 2 у трьох точках "В". При цьому виступи від кернення не повинні торкатися поверхні "А" під час руху плунжера.
[Інформація опублікована на сайті: VAZbook.ru]