Зняття та встановлення двигуна із системою упорскування (ВАЗ-21051)

1. Перед зняттям двигуна необхідно усунути тиск у системі подачі палива. Для цього від'єднайте колодку джгута проводів електробензонасоса від джгута проводів системи упорскування, запустіть двигун, дайте йому попрацювати до зупинки, а потім увімкніть стартер на 3 с для вирівнювання тиску в трубопроводах.

2. Від'єднайте провід від клеми "мінус" акумулятора.

3. Зніміть повітряний фільтр, відвернувши гайки кріплення до агрегату центрального впорскування та до шпильки на кришці головки циліндрів, та від'єднавши від фільтра шланги. Від'єднайте дроти від форсунки та закрийте горловину агрегату центрального упорскування технологічною заглушкою.

4. Від'єднайте шланги підведення та зливу палива від трубок на двигуні.

5. Закрийте отвори трубок і шлангів, щоб у них не потрапив бруд.

Інформація опублікована на сайті vazbook

6. Від'єднайте трос приводу дросельної заслінки від агрегату центрального впорскування та від кронштейна на трубі впуску.

7. Від'єднайте від агрегату центрального впорскування вакуумні шланги, що йдуть до адсорбера і датчика абсолютного тиску, а також шланг системи вентиляції картера двигуна.

8. Від'єднайте дроти від усіх приладів системи упорскування, встановлених на двигуні.

9. Далі зняття двигуна виконується у звичайному порядку. Установка двигуна виконується у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення відрегулюйте привід акселератора та перевірте роботу системи упорскування, як зазначено в Посібнику з ремонту системи центрального упорскування палива.