Napínač reťaze
1 - prevlečná matica; 2 - teleso napínača; 3 - tyč; 4 - pružina piestu; 5 - podložka; 6 - piest; 7 - pružina; 8 - cracker; 9 - pružinový krúžok; A - povrch piestu; B - miesta dierovania na konci tela
V hlave valcov sú rozdiely v nastavovaní vôlí vo ventilovom mechanizme. Vôľa pri výfukových ventiloch na studenom motore by mala byť v rozsahu 0,18–0,22.
Na napínači reťaze nie je piest upevnený poistným krúžkom, ale prerazením tela. Preto je poradie jeho demontáže nasledovné.
1. Odskrutkujte prevlečnú maticu 1, zatlačte piest 6 čo najďalej a utiahnite prevlečnú maticu. Potom pri potápaní piestu miestami odrežte okraje otvoru tela "IN" a vyberte piest s pružinou 4. Odskrutkujte prevlečnú maticu a vyberte tyč 3 spolu s pružinou 7 a podložkou 5.
2. Napínač sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii piestu otvorte teleso 2 v troch bodoch "IN". V tomto prípade by sa výčnelky z dierovania nemali dotýkať povrchu "A" pri pohybe piestu.