|
Uzrok kvara |
Metoda eliminacije |
|
Vrata automobila se ne otvaraju ključem |
|
|
Voda u cilindru brave se smrzla, cilindar je kontaminiran |
1. Zagrijte cilindar, zagrijte ključ blažim plamenom, podmažite penetrirajućim mazivom |
|
2. Ličinku tretirati sredstvom za odmrzavanje bravica |
|
|
Oštećenje mehanizma cilindra |
Zamijenite ličinku |
|
Vrata se ne otvaraju vanjskom ručkom |
|
|
Vanjska šipka ručke se slomila ili se odvojila od poluge za zaključavanje |
Spojite šipku. Zamijenite slomljene plastične dijelove |
|
Neugodan miris u kabini |
|
|
Ispod patosnica nakupila se vlaga i prljavština |
Uklonite prljavštinu, operite i osušite pod i tepihe |
|
Otpalo lišće ili drugi ostaci ušli su u unutarnji ventilacijski sustav |
Očistite zračne kanale |
|
Naslon sjedala se ne zaključava u postavljenom položaju |
|
|
Zupci brave naslona su polomljeni |
Zamijenite okvir sjedala ili pomoću dlijeta odrežite slomljeni držač i zavarite novi |
|
Ispao je klin koji povezuje šipku s pojačanjem naslona |
Umetnite iglu na mjesto i raširite je |
|
Naslon sjedala se ne vraća iz postavljenog položaja |
|
|
Pukla je opruga mehanizma za podešavanje |
Zamijenite oprugu |
|
Ručka prozora se okreće, ali se staklo ne pomiče |
|
|
Pukla je sajla za podizanje prozora |
Zamijenite kabel |
|
Ivice na ručki su se odlomile |
Zamijenite ručku |
|
Nosač je olabavio s padajućeg prozora |
Pričvrstite nosač |
|
Ručka za podizanje prozora teško se okreće |
|
|
Prljavština je dospjela ispod staklenih brtvi, mehanizam za podizanje prozora je slomljen ili prljav |
Očistite brtve, podmažite mehanizam ili ga zamijenite |
|
Deformacija vrata |
Ispravite ili zamijenite vrata |
|
Kapljično staklo se ne zaključava |
|
|
Potisna ploča kabela je olabavljena |
Zategnite pričvrsne vijke stezne ploče |
|
Prilikom okretanja ključa u bravi za paljenje ne čuje se zvuk startera ili se čuju samo klikovi releja za vuču |
|
|
Baterija je ispražnjena ili neispravna |
Napunite bateriju, provjeravajući razinu i gustoću elektrolita. Ako se baterija ne puni, zamijenite je |
|
Oksidacija stezaljki akumulatora i stezaljki žice, slabo zatezanje stezaljki |
Očistite vodove i priključke. Čvrsto pričvrstite stezaljke na stezaljke, nanesite plastičnu mast |
|
Prekidač za paljenje je neispravan, kontakti "30" i "50" se ne zatvaraju |
Zamijenite kontaktni dio prekidača paljenja ili bravu |
|
Prekid, oksidacija kontakata u krugu napajanja vučnog releja startera |
Provjerite žice i spojeve u strujnom krugu: baterija - stezaljka "50" vučnog releja |
|
Pričvršćivači vrhova žica koje povezuju jedinicu napajanja s tijelom su olabavljeni. |
Zategnite krajeve žica |
|
Kontaktni vijci i vrhovi žica na kontaktnim vijcima vučnog releja startera su oksidirani ili su matice koje ih pričvršćuju labave |
Očistite kontakte i zategnite matice |
|
Vučni relej je neispravan, došlo je do prekida ili kratkog spoja u držaču namota, kontakti su oksidirani |
Zamijenite vučni relej |
|
Zaglavljivanje osovine armature startera u ležajevima, izgaranje kolektora, četkice vise ili se istroše, međuzavojni kratki spoj u namotima ili na "masu" |
Popravite ili zamijenite starter |
|
Starter radi (eventualno s puno buke), ali je radilica nepomična ili se okreće trzavo |
|
|
Spojka slobodnog hoda proklizava |
Zamijenite spojku |
|
Kvar pogonskog mehanizma, prstena uzice, odbojne opruge |
Zamijenite pokvarene dijelove |
|
Zupčanik startera ili zupčanik zupčanika zamašnjaka su oštećeni, zupčanik se okreće na zamašnjaku |
Zamijenite pokvarene dijelove |
|
Starter okreće radilicu uz škripajući zvuk (možda nakon pokretanja motora možete čuti škripu zupčanika) |
|
|
Ozbiljno trošenje zupčanika zamašnjaka i prstenastog zupčanika |
Zamijenite pogon, zamašnjak ili starter |
|
Zupčanik se ne odvaja od prstenastog zupčanika zbog neispravnog pogona, releja startera, prekidača za paljenje (kontakti "30" i "50" se ne otvaraju) ili vučnog releja startera |
Popravite ili zamijenite dijelove i komponente |
|
Nosači polova startera su se olabavili, ležajevi ili rukavci osovine armature jako su istrošeni |
Popravite ili zamijenite starter |
|
Starter okreće radilicu, ali motor se ne pokreće |
|
|
Akumulator je skoro ispražnjen, nakon nekoliko okretaja radilica se zaustavlja |
Napunite bateriju, provjerite razinu i gustoću elektrolita, očistite priključke i zategnite stezaljke žičnih stezaljki, po potrebi zamijenite bateriju |
|
Nema goriva u spremniku |
Napunite spremnik |
|
Vodovi za gorivo ili filtar goriva su začepljeni, u sustavu goriva se stvorio ledeni čep. Ne osjeća se miris goriva iz ispušne cijevi prilikom pokušaja pokretanja automobila |
Zamijenite filtar goriva, propuhajte vodove goriva komprimiranim zrakom, očistite rešetku za usis goriva i po mogućnosti zagrijte auto u toploj garaži |
|
Pumpa goriva je neispravna. Gorivo se ne dovodi u karburator |
Provjerite rad crpke, po potrebi je popravite ili zamijenite |
|
Usisavanje zraka u usisni razvodnik kroz pojačivač kočnice, spojeve i spojeve crijeva |
Provjerite sve spojeve i uklonite sva curenja |
|
Visoki napon se ne dovodi na svjećice zbog labavog prianjanja, oštećenja ili oksidacije vrhova visokonaponskih žica, visokonaponske stezaljke svitka paljenja, oštećenja izolacije žice |
Čvrsto pričvrstite žice, očistite spojeve, zamijenite žice ili zavojnicu ako je potrebno |
|
Redoslijed spajanja visokonaponskih žica na razvodnik paljenja je prekršen |
Provjerite i spojite žice ispravnim redoslijedom |
|
Svjećice su zauljene ili oštećene |
Očistite ili zamijenite svjećice, podesite razmak između elektroda |
|
Neispravna postavka vremena paljenja |
Provjerite ispravnu postavku kuta vremena paljenja, prilagodite ako je potrebno |
|
Kontakti prekidača su zauljeni ili spaljeni, razmak između njih nije podešen |
Očistite kontakte, podesite razmak |
|
Dijelovi razvodnika paljenja su oštećeni ili nisu u funkciji: poklopac, središnja elektroda, kontaktna skupina, klizni ležaj, kondenzator ili otpornik |
Zamijenite dijelove ili razdjelnik |
|
Hallov senzor ili njegovi električni krugovi su neispravni (za beskontaktni sustav paljenja) |
Provjerite krugove, zamijenite senzor |
|
Prekidač je neispravan (za beskontaktni sustav paljenja) |
Zamijenite prekidač |
|
Svitak paljenja je neispravan |
Zamijenite zavojnicu |
|
Niskonaponski krug je neispravan (od akumulatora do svitka kroz bravu za paljenje) |
Provjerite strujni krug ohmmetrom, očistite oksidirane vrhove žica, zamijenite žice ili prekidač za paljenje ako su oštećeni |
|
Razvod ventila se pomaknuo |
Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
|
Kanali ili mlaznice karburatora su začepljene |
Operite dijelove karburatora, ispuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
|
Motor se dugo ne pali |
|
|
Nema goriva u komori plovka rasplinjača nakon dugog razdoblja neaktivnosti |
Ručno pumpajte gorivo pomoću poluge pumpe |
|
Začepljena ili oštećena crijeva ili vodovi za gorivo |
Operite rešetku za dovod goriva otapalom, uklonite savijena crijeva, ispuhajte vodove komprimiranim zrakom |
|
Motor se pokreće, ali se odmah gasi ili radi nepravilno |
|
|
Propuštanje struje kroz kontaminiranu izolaciju visokonaponskih žica, neispravni izolator svjećice |
Očistite ili zamijenite žice, zamijenite neispravne svjećice |
|
Neispravna postavka vremena paljenja |
Podesite vrijeme paljenja |
|
Neispravan razmak između kontakata prekidača |
Podesite razmak |
|
Neispravan razmak između elektroda svjećice, teške naslage ugljika na elektrodama svjećice i izolatorima |
Očistite ili zamijenite svjećice i podesite potrebni razmak savijanjem bočne elektrode |
|
Trošenje, onečišćenje ili spaljivanje kontakata prekidača i drugih elemenata razdjelnika paljenja |
Očistite dijelove ili zamijenite razdjelnik |
|
Razvod ventila je pomaknut |
Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
|
Podešavanje brzine u praznom hodu nije u redu |
Podesite brzinu u praznom hodu |
|
Ulazak vode u karburator |
Uklonite gorivo iz komore plovka, ispustite talog iz spremnika goriva. Moguća primjena (prema uputama) aditivi koji vežu vodu |
|
Kanali i mlaznice karburatora su začepljeni |
Operite dijelove rasplinjača u otapalu, ispuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
|
Nedovoljna ili previsoka razina goriva u komori plovka rasplinjača |
Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
|
Nepropusnost dijafragme uređaja za pokretanje je prekinuta |
Zamijenite dijafragmu |
|
Usisavanje zraka kroz propuštanja u usisnom razvodniku |
Uklonite curenje |
|
Sustav ekonomajzera u praznom hodu je neispravan |
1. Provjerite i ako je neispravna, zamijenite upravljačku jedinicu elektromagnetskog ventila (za vozila s beskontaktnim sustavom paljenja) |
|
2. Provjerite i, ako je neispravan, zamijenite elektromagnetski ventil |
|
|
Pumpa za gorivo ne stvara potreban tlak u sustavu |
Provjerite stanje dijafragmi pumpe za gorivo. Zamijenite neispravne dijafragme. Podesite izbočinu potisne šipke pumpe |
|
Mala brzina praznog hoda |
|
|
Podešavanje brzine praznog hoda rasplinjača nije podešeno |
Podesite brzinu u praznom hodu |
|
Razina goriva u plovnoj komori rasplinjača je visoka |
Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
|
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno |
Podesite vrijeme paljenja |
|
Začepljene mlaznice praznog hoda, oštećen brtveni gumeni prsten kvalitetnog vijka |
Operite otapalom i ispuhajte mlaznice, zamijenite oštećeni prsten |
|
Element filtra za zrak je prljav |
Zamijenite element filtera |
|
Velika brzina praznog hoda |
|
|
Neispravnost podešavanja brzine u praznom hodu |
Podesite brzinu u praznom hodu |
|
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno |
Podesite vrijeme paljenja |
|
Neusklađenost, nepotpuno zatvaranje prigušnih ventila |
Uklonite uzrok nepotpunog zatvaranja zaklopki |
|
Nije prilagođena pogon na pedale "gasa", ne slobodan hod pedale "gasa" |
Prilagodite pogon na pedale "gasa" |
|
Zimi se motor gasi nakon pokretanja |
|
|
Napravio se ledeni čep u difuzoru rasplinjača zbog nepravilne ugradnje poklopca zračnog filtra ili skliznuća crijeva za dovod vrućeg zraka s nosača ispušnog razvodnika |
Postavite poklopac zračnog filtra u položaj koji odgovara dovodu vrućeg zraka, pričvrstite crijevo stezaljkom. Ako je moguće, zagrijte automobil u toploj garaži |
|
U motoru se čuju vanjski zvukovi i udarci |
|
|
Tup ili oštar metalni zvuk kucanja zbog: |
|
|
a) povećani zazor u glavnim ležajevima ili ležajevima klipnjače, između potisnih poluprstenova i koljenastog vratila |
a) popraviti motor |
|
b) nedovoljan pritisak ulja |
b) otkloniti kvar na sustavu podmazivanja |
|
Prigušeno kucanje uzrokovano pomicanjem klipova u cilindrima kada se jako troše jedan o drugi |
Popravite motor |
|
Cvrkutavi zvuk uzrokovan kvarovima i istrošenošću dijelova razvodnog mehanizma ventila: rukavci, ležajevi i bregaste osovine, ventili i njihove čahure; povećani zazori u pogonu ventila |
Zamijenite istrošene i oštećene dijelove, podesite zazore ventila |
|
Zviždanje ili zujanje uzrokovano: |
|
|
a) olabavljenje ili istrošenost pogonskog remena generatora |
a) zategnite ili zamijenite remen |
|
b) istrošenost ležaja rashladne pumpe |
b) zamijeniti pumpu |
|
c) istrošenost ležajeva ili kratki spoj namota generatora |
c) zamijenite ležajeve ili sklop generatora |
|
Glasan, tutnjavi zvuk koji dolazi ispod vozila zbog oštećenja ili pregorjevanja komponenti ispušnog sustava |
Zamijenite oštećene dijelove ispušnog sustava |
|
Svjetlo upozorenja za tlak ulja se pali i ne gasi |
|
|
Nema dovoljno ulja u kućištu motora |
Provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje |
|
Strane čestice ili zaglavljeni sigurnosni ventil pumpe za ulje |
Očistite ventil, uklonite zaglavljivanje ili zamijenite pumpu |
|
Kvar senzora tlaka ulja |
Zamijenite senzor |
|
Jako trošenje dijelova pumpe za ulje |
Zamijenite pumpu |
|
Jako trošenje rukavaca radilice i bregastog vratila, njihovih košuljica i nosača |
Popravite motor |
|
Motor se polako zagrijava |
|
|
Termostat je neispravan |
Zamijenite termostat |
|
Električni ventilator stalno radi zbog neispravnog senzora prekidača električnog ventilatora |
Zamijenite senzor |
|
Kad je poluga parkirne kočnice otpuštena, kotači se ne otpuštaju |
|
|
Pogon parkirne kočnice nije podešen |
Podesite pogon |
|
Nakon dužeg vremena parkiranja kočione pločice su se "zalijepile" ili zaledile za bubnjeve |
Pomičite vozilo sami ili uz pomoć, otpuštajući kočnice na kotačima. Prilikom dugotrajnog parkiranja automobila, kao i zimi, kočite ga samo mjenjačem |
|
Papučica kvačila "otkazuje", kvačilo se ne odvaja |
|
|
Propuštanje u cilindru, cjevovodu ili crijevu hidrauličkog pogonskog sustava |
Zamijenite neispravne dijelove |
|
Prilikom pritiskanja papučice spojke čuje se buka i škripa |
|
|
Istrošen otključni ležaj, nedostatak podmazivanja u zglobu pedale |
Zamijenite ležaj, podmažite osovinu pedale |
|
Osjete se vibracije i buka pri otpuštanju papučice spojke |
|
|
Jako trošenje, savijanje pogonskog diska, pukotine ili ljuštenje obloga, lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga |
Zamijenite pomoćni disk |
|
Auto trza prilikom polaska |
|
|
Glavčina pogonskog diska je zaglavljena na klinovima ulaznog vratila mjenjača |
Očistite žljebove oba dijela i uklonite sve neravnine turpijom. Zamijenite jako oštećene dijelove. Prilikom montaže nanesite tanak sloj masti LSC-15, SHRUS-4 ili slično na utore |
|
Dospijeće masti na radne površine diskova |
Operite površine diskova bijelim alkoholom ili benzinom. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz brtve motora ili mjenjača) |
|
Jako trošenje, savijanje pogonskog diska, pukotine ili ljuštenje obloga, lom opruga prigušivača torzijskih vibracija, istrošenost prozora ispod opruga |
Zamijenite pomoćni disk |
|
Zareze na radnim površinama zamašnjaka ili potisne ploče |
Zamijenite oštećene dijelove |
|
Motor ubrzava, ali automobil slabo ubrzava. |
|
|
Dolazak ulja na radne površine diskova |
Operite površine diskova bijelim alkoholom ili benzinom. Uklonite uzrok zauljivanja (curenje ulja kroz brtve motora ili mjenjača) |
|
Pogon kvačila zaglavljen |
Popravite zastoj ili zamijenite pogonske dijelove |
|
Jako trošenje, savijanje i spaljivanje obloga pogonskog diska |
Zamijenite pomoćni disk |
|
Kvačilo je "nagnuto" (nepotpuno isključivanje), što otežava mijenjanje brzina (čuje se buka, škripanje) sa ispravnim mjenjačem |
|
|
Veliki zazori u pogonu otpuštanja kvačila |
Podesite pogon |
|
Glavčina pogonskog diska je zaglavljena na klinovima ulaznog vratila mjenjača |
Očistite žljebove oba dijela i uklonite sve neravnine turpijom. Zamijenite jako oštećene dijelove. Prilikom montaže nanesite tanak sloj masti LSC-15, SHRUS-4 ili slično na utore |
|
Zareze na radnim površinama zamašnjaka i pritisne ploče, iskrivljenje ili savijanje pritisne ploče, trošenje lisnate opruge, savijanje pogonskog diska |
Zamijenite pogonski disk ili sklop košare kvačila |
|
Zrak je ušao u hidraulički sustav kvačila |
Odzračite hidraulički sustav |
|
Curenje tekućine iz hidrauličkog sustava kvačila |
Popravite curenje i odzračite sustav |
|
Spojka "proklizava" (nepotpuno uključivanje kvačila) |
|
|
Nema praznina u pogonu otpuštanja kvačila |
Podesite pogon |
|
Frikcijske obloge pogonskog diska jako su istrošene |
Zamijenite pogonski disk ili sklop košare kvačila |
|
Podmazivanje tarnih obloga pogonskog diska, površine zamašnjaka ili potisne ploče kvačila |
Uklonite uzroke zauljivanja. Masne dijelove operite bijelim špiritom |
|
Prilikom pokretanja čuje se zvuk kucanja |
|
|
Uništavanje nosača pogonskog sklopa, gumeno-metalnih spojeva ovjesa |
Zamijenite neispravne dijelove |
|
Pričvršćivači ovjesa su labavi |
Zategnite pričvrsne elemente |
|
Istrošenost ležajeva kardanskog prijenosa |
Zamijenite ležajeve |
|
Postoji veliki razmak u zahvatu zupčanika ili ležajeva glavnog prijenosa |
Popravite mjenjač stražnje osovine |
|
Postoji veliki razmak u klinastom spoju prednjeg propelerskog vratila |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Pričvršćivanje kardanske osovine na prirubnicu mjenjača stražnje osovine je olabavljeno |
Zategnite spoj |
|
Poteškoće u mijenjanju brzina |
|
|
Kvačilo je "nagnuto" |
Vidi gore |
|
Zaglavljivanje sferičnog zgloba ručice mjenjača |
Uklonite neravnine s površina koje se trljaju |
|
Kretanje klizne spojke duž klinova glavčine sinkronizatora u mjenjaču je teško |
Očistite dijelove od prljavštine, uklonite neravnine |
|
Deformacija dijelova mehanizma za odabir stupnjeva prijenosa, labavljenje pričvršćivanja vilice mjenjača na polugama |
Zamijenite dijelove, zategnite vijke za pričvršćivanje vilice |
|
Zupčanici se spontano isključuju ("izlijeću") ili se nejasno uključuju |
|
|
Istrošenost pogonskih dijelova mjenjača: kuglice, šipke, sjedišta šipki, sigurnosne opruge |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Jako trošenje radnih površina vilica mjenjača |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Jako trošenje žljebova na spojkama, zupčanicima ili glavčinama sinkrona |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Istrošenost sigurnosnih prstenova sinkronizatora |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Kvar opruge sinkronizatora |
Zamijenite slomljene opruge |
|
Mjenjač stvara veliku buku |
|
|
Nema dovoljno ulja u kućištu radilice |
Provjerite razinu, dolijte ulje |
|
Istrošenost ležajeva, zubaca zupčanika i sinkronizatora |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Motor ne razvija punu snagu, auto trza, nizak odziv gasa |
|
|
Prigušni ventil se ne otvara do kraja |
Podesite pogon zaklopke |
|
Element filtra za zrak je prljav |
Zamijenite element filtera |
|
Jake naslage ugljika, neispravan razmak svjećica, oštećenje izolacije visokonaponske žice |
Očistite ili zamijenite svjećice, podesite razmak između elektroda, zamijenite oštećene žice |
|
Pumpa za gorivo ne stvara potreban tlak u sustavu |
Provjerite stanje dijafragmi pumpe. Zamijenite neispravne dijafragme. Podesite izbočinu potisne šipke |
|
Razvod ventila je pomaknut |
Ispravno namjestite faze prema oznakama na radilici i bregastom vratilu |
|
Usisavanje zraka kroz propuštanja u usisnom razvodniku |
Vratite nepropusnost spojeva |
|
Neispravna postavka vremena paljenja |
Podesite vrijeme paljenja |
|
Neispravan razmak između kontakata prekidača |
Podesite razmak |
|
Trošenje, onečišćenje ili spaljivanje kontakata prekidača i drugih elemenata razdjelnika paljenja |
Očistite dijelove ili zamijenite razdjelnik |
|
Hallov senzor ili njegovi električni krugovi su neispravni (za beskontaktni sustav paljenja) |
Provjerite krugove, zamijenite senzor |
|
Prekidač je neispravan (za beskontaktni sustav paljenja) |
Zamijenite prekidač |
|
Kanali i mlaznice karburatora su začepljeni |
Operite dijelove rasplinjača u otapalu, ispuhajte kanale i mlaznice komprimiranim zrakom |
|
Nedovoljna ili previsoka razina goriva u komori plovka rasplinjača |
Podesite razinu goriva u plovnoj komori rasplinjača |
|
Opće ozbiljno trošenje motora, niska ili neravnomjerna kompresija u cilindrima, zaglavljeni klipni prstenovi, istrošenost ili oštećenje ventila, njihovih čahura i sjedišta, istrošenost bregastih osovina |
Popravite motor |
|
Motor se jako zagrije |
|
|
Električni ventilator rashladnog sustava ne radi |
Provjerite krugove napajanja i sam električni ventilator, ponovno uspostavite napajanje ili zamijenite električni ventilator |
|
Niska tekućina u rashladnom sustavu |
Nadopunite tekućinu, provjerite ima li curenja u sustavu hlađenja |
|
Termostat je neispravan (temperatura na dnu radijatora je niska) |
Zamijenite termostat |
|
Vanjska površina radijatora je prljava |
Hladnjak izvana isperite mlazom vode ili ga ispuhajte komprimiranim zrakom |
|
Velike naslage kamenca i proizvoda korozije na unutarnjim površinama rashladnog sustava |
Isperite rashladni sustav posebnim pripravcima prema uputama za njihovu uporabu |
|
Neispravna postavka vremena paljenja |
Podesite vrijeme paljenja |
|
Niskooktanski broj goriva uliven u spremnik |
Koristite samo preporučeno gorivo |
|
Velike naslage ugljika u komori za izgaranje, krunama klipa i pločama ventila |
Uklonite uzrok velikih naslaga ugljika, očistite dijelove, koristite visokokvalitetno motorno ulje |
|
Nedovoljna napetost pogonskog remena rashladne pumpe |
Podesite napetost remena |
|
Ventil poklopca radijatora je neispravan |
Zamijenite utikač |
|
Pumpa rashladne tekućine je neispravna |
Zamijenite pumpu |
|
Motor detonira (glasan zvuk kucanja koji se javlja tijekom ubrzavanja i nestaje kada se pusti plin) |
|
|
Niskooktanski broj goriva uliven u spremnik |
Koristite samo preporučeno gorivo |
|
Velike naslage ugljika u komori za izgaranje, krunama klipa i pločama ventila |
Uklonite uzrok velikih naslaga ugljika, očistite dijelove, koristite visokokvalitetno motorno ulje |
|
Pregrijavanje motora |
Uklonite pregrijavanje motora (vidi gore) |
|
Vrijeme paljenja nije ispravno postavljeno (prerano paljenje) |
Podesite vrijeme paljenja |
|
Volan se teško okreće |
|
|
Nizak tlak u gumama na prednjim kotačima |
Podesite tlak u gumama na ispravnu razinu |
|
Neispravni kutovi poravnanja prednjih kotača |
Podesite kutove |
|
Malo ili nimalo ulja u upravljaču |
Nakon uklanjanja uzroka curenja dodajte ulje |
|
Deformacija dijelova ovjesa |
Popravite ili zamijenite oštećene dijelove |
|
Pužni zupčanik u mjenjaču upravljača nije ispravno podešen |
Podesite stupanj prijenosa u mjenjaču |
|
Pretjerano zatezanje matice za podešavanje osovine poluge klatna |
Podesite zatezanje matice |
|
Zahrđali kuglični zglobovi poluge upravljača ili kuglični zglobovi prednjeg ovjesa |
Zamijenite oštećene dijelove |
|
Povećana zračnost upravljača |
|
|
Postoji veliki zazor u pužnom zupčaniku reduktora prijenosnika upravljača |
Podesite stupanj prijenosa u mjenjaču |
|
Upravljački mehanizam se olabavio od karoserije |
Zategnite pričvrsne matice |
|
Povećana zračnost u ležajevima prednjih kotača |
Podesite zazore ležajeva |
|
Istrošenost čahura poluge klatna |
Zamijenite čahure ili ugradite njihalni mehanizam s kotrljajućim ležajevima |
|
Trošenje dijelova kuglastog zgloba |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Buka i lupanje tijekom vožnje po glatkoj cesti |
|
|
Korištenje zimskih guma s čavlima i guma za sve terene na čistom asfaltu |
Koristite gume u skladu s uvjetima na cesti |
|
Istrošenost ležajeva glavčine kotača |
Zamijenite ležajeve |
|
Otpuštanje pričvrsnih vijaka kotača |
Zategnite vijke kotača |
|
Istrošeni gumeno-metalni zglobovi krakova ovjesa |
Zamijenite šarke ili poluge |
|
Istrošenost ležajeva, zubi zupčanika mjenjača stražnje osovine |
Popravite ili zamijenite mjenjač |
|
Istrošenost ležajeva poluvratila stražnje osovine |
Zamijenite poluosovine |
|
Istrošenost srednjeg potpornog ležaja propelerskog vratila |
Zamijenite ležaj |
|
Škljocanje i buka pri okretanju automobila |
|
|
Istrošenost ležajeva kotača |
Zamijenite ležajeve |
|
Olabavljeni vijci kotača ili matice glavčine |
Zategnite pričvrsne elemente |
|
Otpuštanje pričvršćivača ovjesa, kao i pričvršćivanje zupčanika upravljača, upravljača, nosača stupa upravljača |
Zategnite pričvrsne elemente |
|
Neispravnost upravljača |
Popravite ili zamijenite prijenosnik upravljača |
|
Istrošenost ili oštećenje komponenti diferencijala |
Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove |
|
Gumeno-metalni zglobovi prednjeg i stražnjeg ovjesa su istrošeni ili oštećeni |
Zamijenite oštećene dijelove |
|
Istrošenost kuglastih zglobova prednjeg ovjesa |
Zamijenite istrošene dijelove |
|
Uništavanje gumenih jastuka stabilizatorske poluge |
Zamijenite jastuke |
|
Vibracije pri kretanju automobila |
|
|
Neuravnoteženost prednjeg kotača, deformacija ili neravnomjerno trošenje gume, odvajanje gaznog sloja |
Zamijenite neispravne gume, izbalansirajte kotače |
|
Jako trošenje ležajeva kotača |
Zamijenite ležajeve |
|
Otpuštanje pričvršćivača ovjesa |
Zategnite pričvrsne elemente |
|
Istrošenost srednjeg potpornog ležaja propelerskog vratila ili labavljenje pričvršćivanja potpore |
Zamijenite ležaj ili zategnite potporni nosač |
|
Pričvršćivanje kardanske osovine na prirubnicu repa mjenjača je olabavljeno |
Zategnite nosač pogonskog vratila |
|
Deformacija kardanskog vratila, gubitak njegovih utega za uravnoteženje |
Zamijenite pogonsko vratilo |
|
Odstupanje vozila od pravocrtnog kretanja |
|
|
Različiti tlakovi u prednjim gumama ili različiti stupnjevi istrošenosti |
Izjednačite tlak u gumama, ugradite gume s istim stupnjem istrošenosti |
|
Kršenje kutova poravnanja kotača |
Podesite kutove poravnanja kotača |
|
Kočenje prednjeg ili stražnjeg kotača |
Uklonite zaostatak |
|
Deformacija ili lom dijelova ovjesa, trošenje gumeno-metalnih šarki |
Popravite ili zamijenite iskrivljene ili istrošene dijelove |
|
Vibracije, škripanje i škripanje prilikom kočenja |
|
|
Deformacija, korozija ili brazde na radnim površinama kočionih diskova ili bubnjeva |
Zamijenite kočione diskove ili bubnjeve (u parovima na svakoj osi) |
|
Poduljenost, potpuna istrošenost obloga ili uvrštavanje stranih čestica u njih |
Zamijenite jastučiće nakon što prvo otklonite uzrok zauljenosti |
|
Slabljenje ili lom zatezne opruge papuče kočnice stražnjeg kotača |
Zamijenite oprugu |
|
Auto se povlači prilikom kočenja |
|
|
Podmazivanje kočionih pločica |
Uklonite uzrok podmazivanja, očistite ili zamijenite kočione pločice |
|
Nepravilno podešavanje pogona ili kvar regulatora tlaka |
Podesite pogon ili zamijenite regulator tlaka, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Kutovi poravnanja kotača su poremećeni, trošenje guma varira |
Podesite kutove poravnanja kotača, postavite gume s jednakim trošenjem |
|
Klip je zapeo u radnom kočionom cilindru jednog od kotača |
Zamijenite podređeni cilindar, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Jedan od krugova kočionog sustava ne radi učinkovito (curenje ili kolaps cjevovoda) |
Vratite funkcionalnost kruga, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Nedovoljna učinkovitost kočenja |
|
|
Korištenje ljetnih guma zimi |
Koristite gume prema sezoni korištenja |
|
Pregrijavanje kočionih mehanizama |
Zaustavite vozilo i ostavite kočnice da se ohlade. |
|
Podmazivanje kočionih pločica |
Uklonite uzrok podmazivanja, očistite ili zamijenite kočione pločice |
|
Potpuna istrošenost obloga kočione papuče (popraćeno zvukom škripanja ili škripanja) |
Zamijenite jastučiće. Ako ima ogrebotina na disku ili bubnju, zamijenite i te dijelove |
|
Pogon regulatora tlaka nije ispravno podešen ili je regulator neispravan |
Podesite pogon regulatora tlaka, zamijenite neispravan regulator, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Zaglavljivanje klipa u radnom kočionom cilindru |
Zamijenite podređeni cilindar, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Jedan od krugova kočionog sustava ne radi (puknuće crijeva ili kolaps cjevovoda) |
Vratite funkcionalnost kruga zamjenom dijelova, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Vakuumski pojačivač je neispravan ili je prekinuta nepropusnost spojeva crijeva |
Provjerite spojeve crijeva, po potrebi zamijenite vakuumski pojačivač, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Zrak ulazi u hidraulički sustav kočnice (mekana papučica) |
Uklonite zrak odzračivanjem kočionog hidrauličkog sustava |
|
Propuštanje u hidrauličnom kočionom sustavu |
Zategnite spojeve, uklonite curenje, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Nepotpuno otpuštanje kotača |
|
|
Nema slobodnog hoda papučice kočnice |
Podesite slobodan hod pedale |
|
Izbočina šipke vakuumskog pojačivača nije podešena |
Podesite izbočinu šipke |
|
Zaglavljivanje klipova u glavnim ili radnim cilindrima zbog korozije ili bubrenja manžeta |
Zamijenite cilindre u cjelini, zamijenite kočionu tekućinu, odzračite hidraulički pogonski sustav |
|
Zahvat kočionih pločica zbog korozije i onečišćenja (slabljenje ili lomljenje opruga kočionih pločica stražnjih kotača) |
Uklonite jastučiće, očistite kočione mehanizme (zamijenite oprugu ako je potrebno) |
|
Kompenzacijski otvor u glavnom kočionom cilindru je začepljen |
Očistite rupu, odzračite hidraulički sustav |
|
Auto se njiše u vožnji, jako se kotrlja pri skretanju |
|
|
Amortizeri prednjeg i/ili stražnjeg ovjesa su neispravni |
Zamijenite neispravne amortizere u parovima |
|
Deformacija stabilizatorske šipke, uništavanje njegovih gumenih jastučića ili montažnih nosača |
Zamijenite oštećene dijelove |
|
Nagli pad razine rashladne tekućine |
|
|
Oštećenje radijatora, crijeva, slabljenje njihovih spojeva s cijevima |
Uklonite curenje u spojevima, zamijenite oštećene dijelove |
|
Oštećenje brtve glave cilindra, samog bloka ili glave |
Zamijenite oštećene dijelove |
|
Istrošena ili oštećena brtva pumpe rashladnog sredstva |
Zamijenite pumpu |
|
Nagli pad razine kočione tekućine |
|
|
Nepropusne brtve radnih cilindara ili spojeva cjevovoda, tragovi tekućine vidljivi su u blizini mjesta curenja |
Zamijenite neispravan pomoćni cilindar, vratite nepropusnost spojeva |
|
Brtve glavnog kočionog cilindra cure, tekućina teče u šupljinu vakuumskog pojačivača, ne vide se nikakvi tragovi |
Nakon uklanjanja glavnog cilindra i provjere curenja, zamijenite ga. Prije ugradnje cilindra, uklonite vakuumski pojačivač i ispustite tekućinu iz njega |
|
Električni ventilator grijača ne radi |
|
|
Loš kontakt u spojevima žica, osigurač je pregorio |
Zamijenite osigurač, obnovite spojeve |
|
Prekidač načina rada grijača je neispravan |
Zamijenite prekidač |
|
Motor grijača je neispravan |
Zamijenite električni motor |
|
Električni ventilator grijača radi samo jednom brzinom |
|
|
Prekidač je neispravan ili je dodatni otpornik pregorio |
Zamijenite prekidač ili otpornik |
|
Motor brisača vjetrobrana ne radi, bimetalni osigurač ne iskače, osigurač u jedinici nije pregorio |
|
|
Spojevi ožičenja ili prekidač na stupu upravljača su neispravni |
Vratite veze ili zamijenite prekidač |
|
Motor zupčanika je neispravan |
Zamijenite motor zupčanika |
|
Motor brisača vjetrobrana ne radi, bimetalni osigurač se aktivira ili pregori osigurač u jedinici |
|
|
Kratki spoj u namotu motora reduktora |
Zamijenite motor zupčanika |
|
Četke su zaleđene za staklo ili je strano tijelo ušlo u mehanizam poluge |
Uklonite sve prepreke kretanju mehanizma |
|
Brisač vjetrobrana ne radi u povremenom načinu rada |
|
|
Relej ili prekidač je neispravan |
Zamijenite neispravne komponente |
|
Brisač vjetrobrana se ne zaustavlja u povremenom načinu rada |
|
|
Relej je neispravan |
Zamijenite relej |
|
Kontakti u motoru reduktora su neispravni |
Očistite, savijte kontakte ili zamijenite motor zupčanika |
|
Brisači vjetrobrana zaustavljaju se u nasumičnim položajima |
|
|
Matica radilice je olabavljena |
Nakon postavljanja ručice, zategnite maticu |
|
Kontakti u motoru reduktora su neispravni |
Zamijenite motor zupčanika |
|
Brisači vjetrobrana ne rade usklađeno |
|
|
Otpuštanje povodca četke na osovini |
Nakon što je četka u željenom položaju, zategnite maticu povodca |
|
Električni motor radi, ali se metlice brisača ne pomiču |
|
|
Otpuštanje pričvrsne matice poluge motora s reduktorom |
Kada je poluga u željenom položaju, zategnite njezinu maticu |
|
Uništenje zupčanika motora reduktora |
Zamijenite motor zupčanika |
|
Indikatorska lampica napunjenosti baterije svijetli. |
|
|
Pogonski remen alternatora je puknuo ili se olabavio |
Zamijenite ili zategnite remen |
|
Neispravan: regulator napona, ispravljačka jedinica ili diode za napajanje namota pobude |
Zamijenite neispravne dijelove |
|
Prekid ili kratki spoj u namotima generatora |
Zamijenite stator, rotor ili sklop generatora |
|
Lampica indikatora napunjenosti baterije ne svijetli. Baterija je slaba. Uređaji rade |
|
|
Kontrolna lampica je pregorjela ili postoji prekid u strujnom krugu napajanja |
Zamijenite lampu ili popravite spojeve |
|
Četke generatora su istrošene ili zaglavljene, kontaktni prstenovi su prljavi |
Zamijenite držač četke četkama, očistite kontaktne prstenove fino zrnatim brusnim papirom, obrišite krpom namočenom u otapalo |
|
Žica s stezaljke generatora "67" je odvojena |
Spojite žicu na terminal |
|
Regulator napona i ispravljačka jedinica su oštećeni |
Zamijenite neispravne komponente |
|
Indikatorska lampica napunjenosti baterije svijetli kada motor radi, baterija se puni |
|
|
Regulator napona je neispravan |
Zamijenite regulator napona |
|
Indikatorska lampica napunjenosti baterije ne svijetli kada je kontakt uključen. Uređaji ne rade |
|
|
Osigurač F10 ili F9 je pregorio |
Zamijenite pregorjeli osigurač |
|
Postoji prekid u strujnom krugu napajanja instrumentne ploče ili od prekidača za paljenje do kutije s osiguračima |
Vrati vezu |
|
Prekidač za paljenje je neispravan |
Zamijenite neispravnu grupu kontakata ili sklop brave |
|
Prednja svjetla, lampioni ili abažuri ne svijetle |
|
|
Žarulje su pregorjele |
Zamijenite žarulje |
|
Osigurači su pregorjeli |
Zamijenite osigurače |
|
Releji ili sklopke su neispravni (sklopke) |
Zamijenite neispravne komponente |
|
Žice i njihovi spojevi su oštećeni |
Vratite veze |
|
Pokazivač smjera treperi dvostrukom brzinom |
|
|
Jedna od žaruljica žmigavca je pregorjela |
Zamijenite lampu |
|
Parkirna kočnica ne drži dobro |
|
|
Pogon kočnice nije podešen |
Podesite pogon |
|
Kabeli pogona zapeli su u kućištima |
Podmažite kabele penetrirajućim mazivom; zamijenite ih ako postoji velika korozija ili druga oštećenja |
|
Voda curi u kabinu |
|
|
Položaj vrata u otvorima karoserije nije podešen |
Podesite položaj vrata |
|
Brtva je labava ili oštećena |
Zategnite ili zamijenite brtvu |
|
Vrata se ne otvaraju unutarnjom ručkom |
|
|
Poluga ručke je slomljena |
Zamijenite ručku |
|
Nedovoljan hod potiska |
Podesite položaj unutarnje ručke |
|
Neravnomjerno i brzo trošenje gaznog sloja gume |
|
|
Kutovi poravnanja kotača nisu ispravni |
Podesite kutove ugradnje |
|
Povećana neravnoteža kotača, deformacija naplatka |
Uravnotežite ili zamijenite kotač |
|
Povećana zračnost u upravljaču i ovjesu, jako istrošeni ležajevi kotača, neispravni amortizeri |
Uklonite kvarove, po potrebi zamijenite dijelove i komponente |
|
Velika potrošnja goriva |
|
|
Povećana mehanička i aerodinamička otpornost na kretanje: preopterećenje vozila, nizak tlak u gumama, uporaba guma sa zimskim ili terenskim dezenom, postavljanje krovnih nosača, raznih spojlera i štitnika, otvaranje prozora pri velikoj brzini |
Izbjegavajte ove čimbenike ako je moguće |
|
"Sportski" stil vožnje s oštrim ubrzanjem, stalnim kretanjem velikom brzinom |
Smanjite brzinu i pokušajte zadržati miran način vožnje |
|
Stražnje kočione papuče trljaju se o bubnjeve zbog neprilagođenog pogona ručne kočnice |
Podesite pogon ručne kočnice |
|
Kutovi poravnanja prednjih kotača nisu ispravni |
Podesite kutove poravnanja kotača |
|
Često se koriste energetski intenzivni potrošači: zvučnici velike snage, električni uređaji za grijanje, dodatna rasvjetna oprema |
Pokušajte smanjiti potrošnju energije u svom automobilu |
|
U motoru i mjenjaču koriste se ulja visoke viskoznosti u hladnoj sezoni |
Koristite ulje koje odgovara klimatskim uvjetima |
|
Za ostale razloge povećane potrošnje goriva, pogledajte gore: "Motor ne razvija snagu, auto trza, odziv gasa je slab" |
|
|
Velika potrošnja motornog ulja |
|
|
Curenje ulja kroz istrošene brtve radilice, brtve ventila, oštećene brtve uljnog korita i poklopce glave cilindra |
Zamijenite istrošene i oštećene dijelove, očistite ventilacijski sustav kartera |
|
Opće ozbiljno trošenje dijelova grupe cilindar-klip i mehanizma za razvod ventila |
Popravite motor |
|
Curenje ulja iz mjenjača |
|
|
Istrošenost primarne ili sekundarne brtve vratila |
Zamijenite brtve |
|
Odvodni čep nije čvrsto zavrnut |
Čvrsto zavrnite poklopac |
|
Curenje ulja iz stražnje osovine |
|
|
Istrošenost brtvi osovine |
Zamijenite brtve |
|
Istrošenost brtve zupčanika |
Zamijenite brtvu |
|
Odvodni čep nije čvrsto zavrnut |
Čvrsto zavrnite poklopac |
|
Odzračnik stražnje osovine je začepljen |
Okretanjem poklopca očistite odzračnik |
|
Iz amortizera ovjesa curi radna tekućina |
|
|
Brtve amortizera su neispravne |
Zamijenite amortizere |
|
Tekućina za kočnice curi |
|
|
Hidraulički pogon curi |
Uklonite curenje, zamijenite neispravne komponente, dopunite tekućinu za kočnice i odzračite hidraulički pogon |
[Materijal je objavljen na online izvoru vazbook]