Ключем "на 12" відвертаємо два напрямні штифти,...
...вставляємо їх у технологічні отвори і, загортаючи, зрушуємо барабан з посадкового пояска фланця півосі.
Якщо барабан сильно прикис до посадкового місця, акуратно збиваємо його молотком через дерев'яний брусок, попередньо змочивши посадкове місце гасом або рідиною WD-40.
Знімаємо гальмівний барабан.
Очищаємо внутрішні поверхні барабана від корозії та продуктів зносу.
При значному зносі робочої поверхні та збільшенні її діаметра до 251 мм замінюємо барабан.
(Інформація скопійована з порталу: VazBook.ru)
Встановлюємо барабан у порядку, зворотному зняттю, попередньо змастивши посадковий поясок півосі мастилом (графітної або ШРУС-4) – це полегшить подальше зняття барабана.