- піднімають важіль гальма стоянки на 1-2 зуби сектора;
- послаблюють контргайку 9 (див. рис. 112) натяжного пристрою та, загортаючи регулювальну гайку 8, натягують трос;
- перевіряють повний хід важеля гальма стоянки, який повинен відповідати 4-5 клацанням собачки про сектор; потім затягуююг контргайку.
Виконавши кілька гальмувань, переконуються, що хід важеля не змінився, а колеса автомобіля обертаються вільно без прихоплення при нижньому положенні важеля.