Мал. 113. Педаль гальма з вакуумним підсилювачем та головним циліндром: 1 - датчик аварійного рівня рідини; 2 - бачок; 3 - головний циліндр; 4 - вакуумний підсилювач; 5 - штовхач; 6 - педаль гальма; 7 - буфер вимикача стоп-сигналу; 8, 9 - гайки кріплення стоп-сигналу; 10 - вимикач стоп-сигналу; 11 - зворотна пружина педалі
Якщо вимикач стоп-сигналу буде надмірно наближений до педалі, вона не повертатиметься у вихідне положення. Клапан 18 (див. мал. 105), притискаючись до корпусу 21, роз'єднує порожнини А і Б і відбувається неповне розгальмовування коліс при відпущеній педалі. Якщо переміщенням вимикача стоп-сигналу не вдається усунути неповне розгальмовування гальмівних механізмів, від'єднують від вакуумного підсилювача головний циліндр приводу гальм і перевіряють виступ регулювального гвинта 4 щодо площини кріплення фланця головного циліндра (розмір 1,25 мм). Цей розмір встановлюють, дотримуючись спеціальним ключем кінець штока, а іншим ключем загортаючи або викручуючи гвинт 4.