Реле-переривник типу 43.3747 встановлюється у монтажному блоці. Воно служить створення переривчастого світлового сигналу покажчиків повороту як і режимі аварійної сигналізації, і у режимі вказівки поворота. Крім того, воно дозволяє контролювати справність ламп покажчиків повороту. Так, якщо перегорить одна з ламп покажчиків повороту, то подвоюється частота включення та вимкнення покажчиків повороту. Контрольна лампа покажчиків повороту при цьому також блимає з подвоєною частотою.
Реле-переривник повинен забезпечувати миготіння ламп покажчиків повороту з частотою 90±30 циклів за хвилину при температурі навколишнього середовища від -40 до +65°C і напрузі від 10,8 до 15 В.
[Оригінал доступний на веб-сайті: VAZBOOK.ru]
Реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації (ВАЗ-2108)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев
Поділіться з друзями:
Попередні статті
Наступні статті
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Реле запалювання, реле-переривник аварійної сигналізації та… ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Реле запалювання, реле-переривник аварійної сигналізації та… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Реле-переривник покажчиків повороту ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Схема системи аварійної сигналізації та покажчиків повороту ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Реле запалювання, реле-переривник аварійної сигналізації та… ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Реле запалювання, реле-переривник аварійної сигналізації та… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Реле-переривник покажчиків повороту ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Схема системи аварійної сигналізації та покажчиків повороту ВАЗ-2106 (1976-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та замки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Загальна інформація
- Експлуатація автомобіля
- Будова автомобіля
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система харчування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
