Ґрати пластин акумуляторної батареї відлиті зі свинцевого сплаву з малим вмістом сурми. Це дозволило зменшити саморозряд батареї в експлуатації та уповільнити процес випаровування води з електроліту. Внаслідок цього збільшився пробіг автомобіля між черговими обслуговуваннями батареї. Коротка технічна характеристика батареї:
- Номінальна ємність при 20-годинному режимі розряду та температурі електроліту 25°C на початку розряду, А·ч - 55
- Сила струму розряду при 20-годинному режимі розряду, А - 2,75
- Те саме при стартерному режимі та температурі електроліту мінус 18°C, А - 255
Можливі несправності батареї, їх причини та способи усунення наведені в табл. 17.
Матеріал розміщено на онлайн-ресурсі: VazBook.ru