Rešetke ploča baterije izlivene su od legure olova s niskim udjelom antimona. To je omogućilo smanjenje samopražnjenja baterije tijekom rada i usporavanje procesa isparavanja vode iz elektrolita. Kao rezultat toga, kilometraža vozila između servisa baterije se povećala. Kratke tehničke karakteristike baterije:
- Nazivni kapacitet pri 20-satnom načinu pražnjenja i temperaturi elektrolita od 25°C na početku pražnjenja, A-h — 55
- Struja pražnjenja pri 20-satnom načinu pražnjenja, A - 2,75
- Isto u načinu pokretanja i temperaturi elektrolita minus 18°C, A - 255
Mogući kvarovi baterije, njihovi uzroci i metode rješavanja kvarova navedeni su u stol. 17.
[Izvornik se može pogledati na portalu VazBook.ru]
