Після перших 2000 км, а потім через кожні 30 000 км пробігу перевірити та при необхідності відрегулювати вільний хід важеля вилки вимкнення зчеплення (у зчеплення із сервомеханізмом), навіщо:
- послабити гайки 6 та 7 (див. мал. 58) і встановити дротяний щуп діаметром 1,5 мм у віконце повідця 11 так, щоб він розташувався між кромкою В повідця і гніздом важеля 12 вилки вимкнення зчеплення. Затягуючи гайки 6 та 7, усунути зазори у приводі вимикання зчеплення. Вийнявши щуп, перевірити величину вільного ходу важеля і за необхідності повторити регулювання.
При необхідності (при досягненні повного ходу педалі понад 160 мм у зчеплення з беззорим приводом, у якого відсутня зазор між підшипником вимикання зчеплення та пелюстками натискної пружини) відрегулювати повний хід педалі, для чого:
- послідовно обертаючи гайки 6 та 7 (одну загортаючи, іншу відвертаючи), встановити повний хід педалі 125...130 мм;
- натиснути на педаль зчеплення до упору килимок не менше трьох разів і перевірити величину ходу педалі, при необхідності підрегулювати його гайками 6 і 7;
- не змінюючи положення педалі, затягнути гайки моментом 1,5...2 кгсм.