Примітка. За Правилами дорожнього руху гальмо стоянки повинно утримувати автомобіль на ухилі 25% при переміщенні важеля гальма стоянки на 2–8 клацань (на моделях випуску до 1995 р. – 5–7 клацань).
Практично ви можете перевірити регулювання гальма стоянки, встановивши автомобіль на рівний майданчик. Підніміть важіль гальма стоянки до упору і спробуйте з усієї сили зрушити автомобіль з місця. Якщо вам це вдалося, значить потрібно відрегулювати гальмо стоянки.
Перевірте хід важеля. Якщо хід важеля більше 8 клацань, ручне гальмо не утримає автомобіль на спуску. Якщо хід важеля менший за 2 клацання, то під час руху є ймовірність підгальмовування задніх коліс. В обох випадках треба відрегулювати гальмо стоянки.
1. Тільки на моделях випуску до 1995 р. підніміть важіль гальма стоянки на 1–2 клацання.
2. Послабте контргайку вирівнювача.
3. Закрутіть регулювальну гайку вирівнювача до моменту натягу троса приводу гальма стоянки. Якщо трос не вдається натягнути, його треба замінити.
4. Перевірте, чи повний хід важеля гальма стоянки повинен бути 2–4 клацання (на моделях випуску до 1995 р. – 4–5 клацань).
5. Після цього затягніть контргайку вирівнювача.
6. Опустіть важіль гальма до упору і поверніть задні колеса. Вони повинні обертатися вільно, без заїдань.