Nota. Conform Regulamentului de circulație rutieră, frâna de parcare trebuie să țină vehiculul pe o pantă de 25% atunci când maneta frânei de parcare este mișcată cu 2–8 clicuri (la modelele produse înainte de 1995 – 5–7 clicuri).
În practică, puteți verifica reglarea frânei de parcare parcând mașina pe o suprafață plană. Ridicați pârghia frânei de parcare până la capăt și încercați să mișcați mașina cu toată puterea. Dacă reușiți, atunci trebuie să reglați frâna de parcare.
Verificați cursa pârghiei. Dacă cursa pârghiei este mai mare de 8 clicuri, frâna de mână nu va ține mașina în coborâre. Dacă cursa pârghiei este mai mică de 2 clicuri, atunci există posibilitatea ca roțile din spate să frâneze în timpul conducerii. În ambele cazuri, frâna de parcare trebuie reglată.
1. Numai la modelele anterioare 1995, ridicați maneta frânei de parcare cu 1-2 clicuri.
2. Slăbiți piulița de blocare a egalizatorului.
3. Strângeți piulița de reglare a egalizatorului până când cablul frânei de mână este tensionat. Dacă cablul nu poate fi strâns, acesta trebuie înlocuit.
4. Verificați ca cursa completă a manetei frânei de mână să fie de 2-4 clicuri (la modelele produse înainte de 1995 - 4-5 clicuri).
5. După aceasta, strângeți piulița de blocare a egalizatorului.
6. Coborâți pârghia frânei de mână până la capăt și rotiți roțile din spate. Ar trebui să se rotească liber, fără blocare.