Напомена. Према Правилнику о друмском саобраћају, паркирна кочница мора да држи возило на нагибу од 25% када се ручица ручне кочнице помери за 2–8 кликова (на моделима произведеним пре 1995. године – 5–7 кликова).
У пракси, можете проверити подешавање паркирне кочнице паркирањем аутомобила на равној површини. Подигните ручицу ручне кочнице до краја и покушајте да померите аутомобил свом снагом. Ако успете, онда морате подесити паркирну кочницу.
Проверите ход полуге. Ако је ход ручице већи од 8 кликова, ручна кочница неће задржати аутомобил при спуштању. Ако је ход ручице мањи од 2 клика, постоји могућност кочења задњих точкова током вожње. У оба случаја, паркирна кочница мора бити подешена.
1. Само на моделима пре 1995. подигните ручицу ручне кочнице 1-2 клика.
2. Отпустите сигурносну матицу еквилајзера.
3. Затегните матицу за подешавање еквилајзера док се кабл ручне кочнице не затегне. Ако се кабл не може затегнути, мора се заменити.
4. Проверите да цео ход ручице ручне кочнице треба да буде 2-4 клика (на моделима произведеним пре 1995. године - 4-5 кликова).
5. Након тога, затегните сигурносну матицу еквилајзера.
6. Спустите ручицу ручне кочнице до краја и окрените задње точкове. Требало би да се ротирају слободно, без заглављивања.
Информације су објављене на веб-сајту vazbook