Періодичність: Через кожні 30000 км пробігу.
Перед початком:
- встановіть автомобіль на витяг, естакаду або оглядову канаву;
- очистіть регулятор тиску від бруду.
Примітка. Якщо регулятор тиску правильно відрегульований, при гальмуванні на горизонтальній ділянці дороги з твердим покриттям передні колеса блокуються трохи раніше задніх. Якщо задні колеса блокуються раніше передніх регулятор тиску, не відрегульований або несправний. У цьому випадку рекомендуємо звернутись на станцію технічного обговорення.
1. Перевірте, чи з регулятора тиску не підтікає гальмівна рідина.
2. Перевірте — заглушка має бути втоплена на 1–2 мм.
3. Похитайте сережку. У з'єднаннях сережки з пружним важелем та кронштейном на балці задньої підвіски люфта не повинно бути.
4. Попросіть помічника натиснути на гальмо педаль. При цьому поршень регулятора повинен вийти з корпусу на 1,6-2,4 мм, стискаючи пластинчасту пружину до упору в важіль.
5. Якщо хоча б одна з цих умов не виконується — регулятор несправний. Для його ремонту або заміни зверніться до фахівців.
(Оригінал доступний на онлайн-ресурсі: «VazBook»)