Салон набуває більш естетичного вигляду за рахунок фасонної оббивки даху та інших частин салону. В обробці застосовуються тканинна та велюрова оббивки. Збільшилася площа скління. Скло стало несучим елементом кузова, воно вклеюється в кузов. Салон має низькі показники шуму та вібрації.
Клавіші та кнопки на комбінації приладів розташовані по краях та на панелі таким чином, щоб ними було легко користуватися під час керування автомобілем. Бортова система контролю сигналізує:
- про незачинені двері;
- недостатньому рівні охолоджувальної рідини, олії в двигуні, рідини в бачку омивача;
- стан гальмівної системи;
- стан двигуна;
- несправності світлових приладів.
(Інформацію можна прочитати на сайті: «vazbook.ru»)
На автомобілі встановлюється вітчизняна система, для центрального блокування замків вона дозволяє:
- вставивши ключ в одні двері, керувати всіма кнопками блокування замків,
- на автомобілі ВАЗ-2111 та ВАЗ-2112 керувати замком задніх дверей,
- під'єднуватися до системи охоронної сигналізації та керувати замком з брелока,
- проводити електрорегулювання сидінь, дзеркал, електросклопідйомників, антени.
Варто натиснути кнопку і ви можете відчути європейський комфорт.
Обігрівач з автоматичним керуванням заданої температури в салоні
Обігрівач "десятки" складається з радіатора з двома заслінками, вентилятора, коробки повітроприймача. Усі вони об'єднані у блок. Цей блок тепер встановлений у моторному відсіку, що значно полегшує доступ до деталей блоку. Слідкує за роботою цього блоку система автоматичного управління обігрівачем, яка розміщена в салоні. Ця система забезпечує заданий водієм температурний режим. Водій лише спрямовує тепле повітря у потрібному напрямку.
Між вітровим склом та капотом встановлений спеціальний захист, який запобігає попаданню в коробку повітрозабірника сторонніх предметів зі скла автомобіля. Повітрозабірник закритий ґратами. На вході повітрозабірника може встановлюватись теплообмінник конденсатора та планується встановлення системи автоматичного керування кліматичною установкою, якщо за бажанням водія на автомобілі буде встановлений кондиціонер.
Радіатор опалення з'єднаний з розширювальним бачком і тепер розташований так, щоб виключити утворення парових пробок.
Конструкція обігрівача не передбачає встановлення крана обігрівача, що дозволило усунути одне з місць витоку тосолу. Кількість тепла тепер регулює заслінка, яка спрямовує потік повітря або через радіатор, або минаючи його.
При встановленні регулятора температури в середнє положення тепліше повітря прямує до ніг, а прохолодне - на лобове скло і верхню частину салону. Якщо регулятор поставити в положення максимальної температури, тепле повітря надходитиме як у верхню частину салону, так і до ніг.
Тепле повітря до ніг пасажирів заднього сидіння надходить по повітроводам, вони закриваються декоративними ґратами. Водій повинен пам'ятати про це і не закривати ґрати килимками, коли треба подавати тепле повітря.
Система вентиляції салону має клапан, який дозволяє зберігати тепле повітря у салоні довше.
Блок керування температурою регулює температуру повітря в салоні через свій датчик, встановлений у стелі, що порівнює температуру в салоні із заданою водієм температурою. При необхідності її зміни подається команда на мікромоторедуктор, який регулює надходження теплого повітря або через радіатор, або минаючи його, та в салоні підтримується потрібна температура незалежно від режимів роботи двигуна.
Рукоятка режиму роботи вентилятора забезпечує у положенні "А" - автоматичне включення вентиляторів, положення 1 і 2 - примусове включення вентиляторів з різною швидкістю.
Особливістю системи є режим рециркуляції. Його головне призначення – за наявності кондиціонера ізолювати салон автомобіля від зовнішнього середовища. За відсутності кондиціонера, при натисканні кнопки також ізолюється салон автомобіля від навколишнього середовища, але тепер повітря в обігрівач надходить тільки з салону. А це допустимо лише тимчасово, при необхідності виключити попадання поганого повітря до салону. Не рекомендується користуватися ним на ходу в зимову пору року та при повному комплекті пасажирів. Сильно запітнітимуть шибки, а взимку і замерзатимуть.