- помічник;
- компресометр.
Послідовність виконання перевірки компресії
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. п. 2а "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Прогріваємо на автомобілі двигун до робочої температури та вимикаємо запалювання.
3. Виймаємо запобіжник ЕБУ та ланцюгів системи керування двигуном (див. "Реле та запобіжники системи керування двигуном").
4. Вивертаємо свічки запалювання (див. "Свічки запалювання – заміна").
5. Встановлюємо компресометр у свічковий отвір одного з циліндрів двигуна.
6. Повністю відкриваємо дросельну заслінку.
7. Помічник включає стартер на 5-10 секунд.
Запам'ятовуємо чи записуємо показання компресометра.
Аналогічно заміряємо компресію в трьох циліндрах, що залишилися. У справного двигуна компресія в циліндрах повинна бути не менше ніж 1,0 МПа (10 бар), а різниця у компресії між циліндрами - не більше 0,1 МПа (1,0 бар).