- asistent;
- manometru de compresie.
Secvența testului de compresie
1. Pregătiți masina la executarea lucrării (a se vedea p. 2a "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Încălziți motorul mașinii la temperatura de funcționare și opriți contactul.
3. Scoateți siguranța pentru circuitele ECU și ale sistemului de control al motorului (vezi "Relee și siguranțe ale sistemului de management al motorului").
4. Deșurubați bujiile (vezi "Bujii - înlocuire").
5. Instalați manometrul de compresie în orificiul bujiei unuia dintre cilindrii motorului.
6. Deschideți complet supapa de accelerație.
7. Asistentul pornește demarorul timp de 5-10 secunde.
(Articolul este preluat de pe site: VAZBOOK)
Ne amintim sau notăm citirile contorului de compresie.
Măsurăm compresia în cei trei cilindri rămași în același mod. Într-un motor care funcționează, compresia în cilindri ar trebui să fie de cel puțin 1,0 MPa (10 bar), iar diferența de compresie între cilindri nu trebuie să fie mai mare de 0,1 MPa (1,0 bar).