- помоћник;
- мерач компресије.
Секвенца теста компресије
1. Подготавливаем аутомобил за реализацију посла (в. став 2а "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Загрејте мотор аутомобила на радну температуру и искључите паљење.
3. Уклоните осигурач за кругове ЕЦУ и управљачког система мотора (види "Релеји и осигурачи система управљања мотором").
4. Одврните свећице (погледајте "Свећице - замена").
5. Поставите мерач компресије у отвор за свећицу једног од цилиндара мотора.
6. Отворите вентил за гас до краја.
7. Помоћник укључује стартер на 5-10 секунди.
[Информације су објављене на веб-сајту VAZBOOK.ru]
Памтимо или записујемо очитавања мерача компресије.
На исти начин меримо компресију у три преостала цилиндра. У исправном мотору, компресија у цилиндрима треба да буде најмање 1,0 МПа (10 бара), а разлика у компресији између цилиндара не би требало да буде већа од 0,1 МПа (1,0 бар).