- помощник;
- манометър за компресия.
Поредица от тестове за компресиране
1. Подготвяме колата за работа (вижте параграф 2а "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Загряваме двигателя на автомобила до работна температура и изключваме запалването.
3. Отстранете предпазителя за компютъра и веригите за управление на двигателя (вижте "Релета и предпазители за системата за управление на двигателя").
4. Изваждаме запалителните свещи (вижте "Запалителни свещи - подмяна").
5. Инсталираме манометър в отвора на свещта на един от цилиндрите на двигателя.
6. Отворете напълно дросела.
7. Асистентът включва стартера за 5-10 секунди.
Запомняме или записваме показанията на манометъра за компресия.
По същия начин измерваме компресията в останалите три цилиндъра. При работещ двигател компресията в цилиндрите трябва да бъде най-малко 1,0 MPa (10 bar), а разликата в компресията между цилиндрите не трябва да надвишава 0,1 MPa (1,0 bar).