Примітка. Робота із заміни свічок запалювання показана на автомобілі ВАЗ 2110 з інжекторним двигуном 21124 (1,6i). Особливості заміни свічок на автомобілі ВАЗ 2110 із двигуном 2112 (1,5i) вказані в тексті.
На автомобілі свічки запалювання замінюємо за рекомендацією заводу-виробника через кожні 30 000 км пробігу, або при виході з ладу, якщо двигун став працювати нестійко на холостому ходу.
Для виконання ремонтних робіт із заміни свічок запалювання вам знадобиться: спеціальний торцевий ключ для свічок запалювання на 16 мм з подовжувачем. У головці ключа має бути встановлена гумова муфта, яка утримує свічку запалювання.
Зняття
1. На автомобілі з двигуном ВАЗ 21124 (l,6i) знімаємо котушку запалювання першого циліндра (див. п. 1, 2, 8 і 9 "Котушки запалювання двигуна ВАЗ 21124 (1,6i) - перевірка та заміна").
На автомобілі з двигуном ВАЗ 2112 (l,5i) знімаємо високовольтні дроти зі свічок (див. п. 1-3 "Високовольтні дроти свічок запалювання двигуна ВАЗ 2112 (1,5i) - зняття, встановлення та заміна").
2. Торцевим ключем для свічок на 16 мм відвертаємо свічку, і виймаємо її з гнізда.
3. Виймаємо свічку запалювання із головки ключа.
Регулювання зазору свічки запалювання
4. Перед встановленням свічки запалювання набором круглих щупів перевіряємо зазор між електродами. Зазор свічки запалювання має бути 1,0-1,13 мм.
Попередження. При перевірці зазору між електродами плоскими щупами результати вимірів будуть неправильними.
5. Регулюємо зазор між електродами підгинання бокового електрода.
Встановлення
Попередження. Щоб уникнути пошкодження різьблення в головці блоку циліндрів, попередньо свічку запалювання слід загорнути від руки, і вже після цього затягнути, вставивши комір у подовжувач ключа. Момент затягування свічки 30-40 Нм.
Вставляємо свічку запалювання в головку ключа та загортаємо її в головку блоку циліндрів.
Аналогічно замінюємо свічки інших циліндрів.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль усі зняті деталі у послідовності зворотного зняття.