Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка. Робота із заміни троса приводу дросельної заслінки показана на інжекторному двигуні ВАЗ 21124 (1,6i). Особливості виконання зняття та заміни троса на двигуні ВАЗ 2112 (1,5i) вказані у тексті.
Рекомендація. Трос приводу дросельної заслінки замінюють, якщо він заїдає в оболонці або пошкоджено.
Попередження. Приступати до виконання роботи слід лише після остигання двигуна до безпечної температури (не вище 45°C).
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. п. 2а "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки.
Примітка. Шланг підведення повітря до дросельної заслінки заважатиме, особливо при монтажі нового троса.
3. Шлицевою викруткою піддаємо стопорну пружину і знімаємо її з сектора.
4. Повернувши сектор проти годинникової стрілки до упору, витягаємо наконечник троса дросельної заслінки з прорізу сектора.
5. На інжекторному двигуні ВАЗ 21124 (l,6i): знімаємо стопорну пластину оболонки троса приводу дросельної заслінки і витягаємо оболонку троса з гумового утримувача. Виймаємо трос приводу дросельної заслінки разом із гумовим тримачем із кронштейна кріплення оболонки троса (кронштейн виконаний заодно із впускним модулем).
На інжекторному двигуні ВАЗ 2112 (l,5i): знімаємо пластмасовий наконечник троса (3) та відвертаємо гайку (2). Виймаємо трос приводу дросельної заслінки з кронштейна.
6. Простягаємо трос з оболонкою через пластмасовий хомут або розрізаємо хомут кусачками (при встановленні знадобиться новий хомут).
7. Під панеллю приладів, підчепивши викруткою, від'єднуємо наконечник троса від важеля педалі "газу".
8. Витягуємо кінець троса із салону через отвір перегородки моторного відсіку та знімаємо трос разом із гумовим тримачем.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль трос приводу дросельної заслінки та всі зняті деталі у зворотній послідовності.
Після установки троса регулюємо привід дросельної заслінки і встановлюємо шланг, що підводить повітря.