Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Рекомендація. Дросельний вузол можна зняти, не зливаючи рідину, що охолоджує. Для цього знадобляться два болти М10 як пробки.
Попередження. Приступати до виконання роботи слід лише після остигання двигуна до безпечної температури (не вище 45°C).
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання ремонту (див. п. 2а "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Знімаємо клему дроту із негативного виведення акумуляторної батареї (див. п. 2 "Акумуляторна батарея - зняття та встановлення").
3. Знімаємо декоративну накладку двигуна (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").
4. Відвернувши пробку розширювального бачка, скидаємо надлишковий тиск із системи охолодження двигуна.
5. Знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки.
6. Від'єднуємо від сектора трос приводу дросельної заслінки (див. п. 3 та 4 "Дросельна заслінка - заміна троса приводу")
Текст опубліковано на порталі: www.vazbook.ru
7. Від'єднуємо роз'єм проводів від ДПДЗ (датчика положення дросельної заслінки).
8. Від'єднуємо роз'єм проводів від регулятора холостого ходу (див. п. 2 та 3 "Регулятор холостого ходу (РХХ) - перевірка та заміна").
9. Хрестовою викруткою послаблюємо затягування хомутів кріплення шланга системи вентиляції картера, двох шлангів підведення охолоджуючої рідини.
...і шланга адсорбера.
10. Знімаємо шланг вентиляції картера зі штуцера корпусу дросельної заслінки.
11. Від'єднуємо від дросельного вузла шланг адсорбера.
12. Ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення дросельного вузла до фланця впускного модуля.
13. Знімаємо дросельний вузол зі шпильок і піднімаємо його вище розширювального бачка системи охолодження.
14. Утримуючи дросельний вузол у піднесеному положенні, знімаємо шланги підведення охолоджувальної рідини зі штуцерів корпусу дросельної заслінки.
15. Вставляємо в шлаги болти М10. Щоб вони не випали, затягуємо хомути шлангів.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль дросельний вузол та всі зняті деталі у зворотній послідовності.