Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Рекомендація: Трос приводу дросельної заслінки слід замінити, якщо він заїдає в оболонці або пошкоджено.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо шланг підведення повітря до дросельної заслінки (див. вище, "Дросельна заслінка - регулювання приводу").
Примітка: Шланг заважатиме, особливо при монтажі нового троса.
3. Шлицевою викруткою піддаємо стопорну пружину і знімаємо її з сектора.
4. Знімаємо пластмасову муфту з наконечника оболонки троса та ключем на 13 мм відвертаємо регулювальну гайку (вказано стрілкою).
5. Витягаємо оболонку троса з отвору кронштейна та виводимо трос через проріз у кронштейні.
6. Виймаємо наконечник троса із сектора дросельного вузла.
7. Протягуємо трос з оболонкою через пластмасові хомути кріплення до кожуха вентилятора та шлангу системи охолодження або розрізаємо хомути кусачками (при встановленні знадобиться новий хомут).
8. Під панеллю приладів, підчепивши викруткою, від'єднуємо наконечник троса приводу дросельної заслінки від важеля педалі "газу".
9. Витягуємо кінець троса із салону через отвір перегородки моторного відсіку та знімаємо трос.
Встановлення
Встановлюємо трос приводу дросельної заслінки у зворотній послідовності. Після установки троса регулюємо привід дросельної заслінки і встановлюємо шланг повітропідведення (див. "Дросельна заслінка - регулювання приводу").