Згодом ремінь витягується і перестає виконувати свої функції. В результаті на автомобілях ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105 відразу починає перегріватися двигун, так як ні лопаті вентилятора, ні крильчатка водяного насоса нормально не обертаються, а вся електроенергія черпається з акумулятора, тому що генератор не працює. На решті моделей автомобілів відбувається майже те саме, але вентилятору доводиться працювати за двох.
Якщо прогин ременя перевищує 15 мм, його натяг необхідно регулювати. Зручніше це робити на оглядовій канаві. Оснащення; переносна лампа, торцевий ключ розміром 17 мм, трубчастий ключ 8X10 мм для відвертання бризковика двигуна, прошивка та лопатка для демонтажу шин, безмін. Не забудьте зафіксувати автомобіль упорами під колеса і гальмом стоянки і лише після цього приступайте до виконання операції.
Відкрийте капот і послабте затягування гайки (Мал. 8) кріплення генератора до натяжної планки 5. Спустіться в оглядову канаву (захопіть із собою інструмент та переносну лампу) та зніміть бризковик двигуна, використовуючи трубчастий ключ розміром 8x10 мм та прошивку.
Фахівці його не знімають, тому що можуть дістатися потрібних гайок наосліп, але поки ви тільки освоюєте операцію, бризковик доведеться зняти. Послабте кріплення гайки болта 2 кріплення генератора до кронштейна 3, перемістіть генератор 4 (від двигуна) за допомогою монтажної лопатки та зафіксуйте його нове положення, затягнувши гайку 1 та гайку болта 2. Бризговик встановіть на своє місце.
Звичайний безмін може бути контрольним пристроєм. Їм можна перевірити зусилля натискання. Так, нормальний прогин ременя, що дорівнює 10-15 мм, повинен бути при зусиллі 98,07 Н.