Зніміть паливний насос, розподільник запалювання, ключем 67.7812.9514 виверніть свічки та датчик вказівника температури охолоджуючої рідини.
Зніміть ремінь приводу генератора та насоса рідини, що охолоджує, зніміть генератор і кронштейн генератора. Зніміть насос охолоджуючої рідини, від'єднавши від насоса та випускного колектора трубопровід підводу рідини з обігрівача. Зніміть з головки циліндрів випускний патрубок охолоджувальної рідини та трубопровід відведення рідини до обігрівача.
Пристосуванням А.60312 відверніть та зніміть масляний фільтр з прокладкою (Мал. 2-4).
Виверніть датчики вказівника тиску масла та контрольної лампи тиску масла, зніміть штуцери датчиків. Зніміть кришку сапуна вентиляції картера, картер та масляний насос. Зніміть фіксатор зливальної трубки масловідділювача та вийміть масловідділювач вентиляції картера. Зніміть шків колінчастого валу, закріпивши маховик фіксатором. A:60330/R (cm. Мал. 2-10) та відгорнувши ключем А.50121 храповик (Мал. 2-5).
Зніміть кришку головки циліндрів та кришку ланцюгового приводу розподільчого валу. Відкрутіть болти кріплення зірочок розподільного валу та валу приводу масляного насоса.
Послабте ковпачкову гайку 6 (Мал. 2-6) натягувача ланцюга, відверніть гайки 4 кріплення його до головки циліндрів: зніміть натягувач і, відвернувши болт 2. зніміть черевик 3 натягувача ланцюга.
Відверніть обмежувальний палець ланцюга, зніміть зірочки приводу масляного насоса та розподільчого валу та вийміть ланцюг.
Послабте гайки шпильок 4 (Мал. 2-7). Зніміть корпус підшипників розподільчого валу. Відвернувши гайки шпильок 4 і видаливши упорний фланець 1, обережно, щоб не пошкодити поверхню опор корпусу підшипників, вийміть розподільний вал.
Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів і зніміть її разом із випускним колектором та впускним трубопроводом. Зніміть упорний фланець 1 (Мал. 2-8) валика приводу масляного насоса та вийміть валик із блоку циліндрів. Універсальним знімачом А.40005/1/7 з комплекту А.40005 зніміть зірочку з колінчастого валу (Мал. 2-9). Відкрутіть гайки шатунних болтів, зніміть кришки шатунів і обережно вийміть через циліндр поршні з шатунами.
Примітка. При розбиранні двигуна позначте поршень, шатун, вкладиші корінних та шатунних підшипників, щоб при збиранні встановити їх на колишнє місце.
Встановіть фіксатор 5 (Мал. 2-10), відверніть болти 3, зніміть шайбу 4 і маховик з колінчастого валу. Зніміть передню кришку картера зчеплення, виштовхувачем А.40006 вийміть підшипник первинного валу коробки передач з гнізда в колінчастому валу (Мал. 2-11).
Зніміть утримувач сальника колінчастого валу.
Відкрутіть болти кришок корінних підшипників, зніміть їх разом із нижніми вкладишами, зніміть колінчастий вал, верхні вкладиші та завзяті півкільця на задній опорі.