
Ключем "на 24" відвертаємо гайку осі нижнього важеля, утримуючи вісь від провертання ключем "на 19".

Знімаємо завзяту шайбу.

Виколоткою з м'якого металу вибиваємо вісь.

…і виймаємо її.

Знімаємо завзяті шайби.

Знімаємо нижній важіль у зборі із опорною чашкою пружини.

Чашковим знімачом випресовуємо сайлент-блок із вуха важеля.
За відсутності з'ємника спираємо торець вуха важеля на губки лещат
(Стаття скопійована з веб-сайту: «vazbook»)

…і, завдаючи удари молотком по торцю сайлент-блоку,…

…вибиваємо його.
Новий сайлент-блок запресовуємо в провушину важеля

…чашковим знімачем...

…або відповідним відрізком труби.
Встановлюємо важіль у зворотній послідовності. Гайку кріплення осі важеля остаточно затягуємо у положенні "автомобіль на колесах".
