Schema de conexiuni pentru faruri și faruri de ceață: 1 – faruri; 2 – cutie principală de siguranțe; 3 – releu far faza scurta; 4 – comutator de contact; 5 – Comutator de iluminat extern; 6 – lămpi indicatoare pentru faza lungă (stânga) și lămpi de ceață (dreapta); 7 – lămpi de ceață în farurile din spate; 8 – comutator lumini de ceață; 9 – cutie suplimentară de siguranțe; 10 – comutator faruri; 11 – releu far faza lungă.
Mașina este echipată cu două faruri rotunde. Becurile farurilor sunt cu filament dublu (H4). Tensiunea este furnizată filamentelor lămpii prin releele pentru faza scurtă și lungă tip 113.3747, situate sub tabloul de bord în partea stângă. Caracteristicile releului: tensiune de pornire la o temperatură de (20±5)°C – nu mai mult de 8 V, rezistența înfășurării – (85±8,5) Ohm. Tensiunea este furnizată în înfășurarea releului dacă butonul comutatorului de iluminare exterioară este apăsat complet (atunci alegerea între faza scurtă și faza lungă depinde de poziția comutatorului coloanei de direcție a farurilor) sau indiferent de poziția comutatorului - dacă șoferul trage spre sine comutatorul coloanei de direcție din stânga (farurile cu faza lungă se aprind).
Unele vehicule pot fi echipate cu un corector hidraulic al farurilor, care este conceput pentru a schimba unghiul farurilor în funcție de sarcina vehiculului.