Шема ожичења за фарове и светла за маглу: 1 – фарови; 2 – главна кутија са осигурачима; 3 – релеј за кратко светло; 4 – прекидач за паљење; 5 – Прекидач за спољно осветљење; 6 – показивачи дугих светала (лево) и магленке (десно); 7 – светла за маглу у задњим светлима; 8 – прекидач светла за маглу; 9 – додатна кутија са осигурачима; 10 – прекидач фарова; 11 – релеј за дуга светла.
Аутомобил је опремљен са два округла фара. Сијалице за фарове су са двоструком нити (Х4). Напон се напаја на нитима лампе преко релеја за кратко и дуго светло типа 113.3747, који се налазе испод инструмент табле са леве стране. Карактеристике релеја: напон укључивања на температури од (20±5)°Ц – не више од 8 В, отпор намотаја – (85±8,5) Охм. Напон се доводи до намотаја релеја ако је дугме прекидача спољашњег светла притиснуто до краја (тада избор између кратког и дугог светла зависи од положаја прекидача на стубу волана) или без обзира на положај прекидача - ако возач повуче леви прекидач на стубу волана према себи (дуга светла су укључена).
Нека возила могу бити опремљена хидрауличним коректором фарова, који је дизајниран да мења угао фарова у зависности од оптерећења возила.
Чланак је преузет са веб-сајта (www.vazbook.ru)