Schéma zapnutia svetlometov a hmlového svetla: 1 - svetlomety; 2 - hlavná poistková skrinka; 3 - relé zahrnutia stretávacieho svetla svetlometov; 4 - spínač zapaľovania; 5 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 6 – kontrolné svetlá diaľkových svetiel (vľavo) a hmlovky (napravo); 7 - hmlovky v zadných svetlách; 8 - spínač hmlových svetiel; 9 - prídavná poistková skrinka; 10 - spínač svetlometov; 11 - relé na zapnutie diaľkových svetiel.
Auto má dva okrúhle svetlomety. Žiarovky svetlometov - dvojvláknové (H4). Napätie do vlákien svietidla je privádzané cez relé stretávacích a diaľkových svetiel typu 113.3747, umiestnené pod prístrojovou doskou na ľavej strane. Charakteristika relé: zapínacie napätie pri teplote (20±5) °С - nie viac ako 8 V, odpor vinutia - (85±8,5) Ohm. Cievky relé sú napájané, keď je tlačidlo spínača vonkajšieho osvetlenia úplne stlačené (potom voľba medzi stretávacími a diaľkovými svetlami – v závislosti od polohy spínača svetlometov na stĺpiku riadenia) alebo bez ohľadu na polohu spínača - ak vodič potiahne ľavú páčku (zapínajú sa predné svetlá).
Na niektorých autách je možné nainštalovať hydraulický korektor svetlometov určený na zmenu uhla svetlometov v závislosti od zaťaženia vozidla.