Avertizări:
- Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timp ce încărcați bateria.
- Înainte de încărcare, scoateți bateria din vehicul, în caz contrar «fiert» electrolitul se poate stropi pe caroserie și pe părți ale mașinii.
Recomandări:
- Ștergeți murdăria de pe baterie, în special partea superioară a acesteia, care poate avea urme de electrolit.
- Verificați nivelul și densitatea electrolitului. Dacă este necesar, aduceți nivelul de electroliți la normal.
Pentru a încărca bateria, utilizați încărcătorul sau încărcătorul conform instrucțiunilor.
Scoateți toate dopurile cutiilor și conectați firele încărcătorului la bornele bateriei, respectând polaritatea; apoi porniți încărcătorul.
Setați curentul de încărcare la 0,1 din capacitatea bateriei (pentru o baterie cu o capacitate de 36 Ah - 3,6 A; pentru o baterie cu o capacitate de 44 Ah - 4,4 A etc.). În timpul încărcării, reglați periodic curentul de încărcare.
În timpul încărcării, verificați regulat temperatura și densitatea electrolitului. Dacă temperatura electrolitului depășește 40°C, reduceți curentul de încărcare la jumătate sau întrerupeți încărcarea și lăsați electrolitul să se răcească la 27°C.
Dacă în două ore densitatea nu se schimbă și o violentă «fierbere» electrolit, bateria este complet încărcată. Mai întâi opriți încărcătorul, apoi deconectați firele de la bornele bateriei.
Măsurați densitatea electrolitului în toate băncile. Dacă este mai mult decât normal, luați o parte din electrolit din borcan cu un bec de cauciuc și adăugați același volum de apă distilată. Dacă densitatea electrolitului este mai mică decât în mod normal, pompați o parte a electrolitului cu un hidrometru și adăugați aceeași cantitate de electrolit cu o densitate de 1,40 g/cm3 (fila. 6). Apoi reconectați încărcătorul și încărcați bateria timp de 30 de minute. Măsurați din nou densitatea electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-l la normă, așa cum sa indicat mai devreme.