Avertismente:
- Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în timp ce încărcați bateria.
- Înainte de încărcare, scoateți bateria din vehicul, altfel electrolitul "fiert" poate stropi pe caroserie și pe părți ale vehiculului.
Recomandări:
- Ștergeți orice murdărie de pe baterie, în special partea superioară, care poate conține urme de electrolit.
- Verificați nivelul și densitatea electrolitului. Dacă este necesar, readuceți nivelul electrolitului la normal.
Pentru a încărca bateria, utilizați un încărcător sau un încărcător-pornitor în conformitate cu instrucțiunile.
Deșurubați toate capacele borcanelor și conectați firele încărcătorului la bornele bateriei, respectând polaritatea; apoi porniți încărcătorul.
Setați curentul de încărcare la 0,1 din capacitatea bateriei (pentru o baterie de 36 Ah - 3,6 A; pentru o baterie cu o capacitate de 44 Ah - 4,4 A etc.). Reglați curentul de încărcare periodic în timpul încărcării.
În timpul încărcării, verificați regulat temperatura și densitatea electrolitului. Dacă temperatura electrolitului depășește 40°C, reduceți curentul de încărcare la jumătate sau întrerupeți încărcarea și lăsați electrolitul să se răcească la 27°C.
Dacă densitatea nu se schimbă în decurs de două ore și electrolitul începe să "fierbe" puternic, atunci bateria este complet încărcată. Mai întâi opriți încărcătorul, apoi deconectați firele de la bornele bateriei.
Măsurați densitatea electrolitului în toate cutiile. Dacă este mai mare decât norma, folosiți un bec de cauciuc pentru a îndepărta o parte din electrolit din borcan și adăugați același volum de apă distilată. Dacă densitatea electrolitului este mai mică decât norma, pompați o parte din electrolit folosind un hidrometru și adăugați aceeași cantitate de electrolit cu o densitate de 1,40 g/cm³ (Tabelul 6). După aceasta, reconectați încărcătorul și încărcați bateria timp de 30 de minute. Măsurați din nou densitatea electrolitului și, dacă este necesar, aduceți-o la standard, așa cum a fost indicat mai devreme.
