- ключі "на 17" (два) та "на 19" (два)
- знімач для випресування кульової опори
Зніміть відповідне колесо.
При появі стуків і шумів у передній підвісці, нерівномірному зносі протекторів шин перевірте важелі та їх гумометалеві шарніри. Деформований важіль замініть.
Ознаками зносу гумометалевого шарніра важеля є розриви, одностороннє випукування гуми та відшарування гуми від металевої втулки.
Для заміни гумометалевого шарніра важеля потрібні спеціальний інструмент та навичка. Тому рекомендується або замінити важіль у зборі з шарніром, або, знявши важіль з автомобіля, замінити шарнір у спеціалізованій майстерні.
1. Відкрутіть гайку кріплення пальця кульової опори до важеля.
2. Притримуючи від провертання другим ключем болт кріплення стійки стабілізатора до важеля, відверніть гайку.
3. Вийміть болт. Зверніть увагу: під гайкою встановлено пружинну шайбу.
4. Встановивши знімач, випресуйте палець кульової опори з важеля підвіски.
5. Притримуючи від провертання другим ключем болт кріплення розтяжки до важеля, відверніть гайку (під гайкою встановлено пружинну шайбу).
6. Опустіть важіль вниз.
7. Притримуючи від провертання другим ключем болт кріплення важеля до кронштейна, відверніть гайку (під гайкою встановлено пружинну шайбу).
8. Вийміть болт і зніміть важіль. Встановіть важіль у порядку, зворотному зняттю. Остаточно затягніть гайки кріплення на автомобілі, що стоїть на землі, попередньо хитнувши кілька разів передню частину автомобіля. Перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс.