- балонний ключ, ключ "на 27"
- плоскогубці
- викрутка
- борідок чи виколотка
- молоток
- домкрат
- підставка
- противідкатні упори
Зніміть гальмівний барабан (див. підрозділ 7.2.1.).
У ступиці встановлені два роликові однорядні підшипники. Під час експлуатації необхідно регулювати зазори та замінювати мастило у підшипниках.
Якщо при похитуванні вивішеного колеса відчувається люфт, який не можна усунути регулюванням, або з'явився шум під час руху, є ймовірність, що підшипники маточини вийшли з ладу.
Можливий вихід із ладу одного з підшипників маточини. Підшипники повинні провертатися вільно, без заїдань. Ролики та кільця підшипників не повинні мати раковин, фарбування або слідів зносу. Дефектний підшипник замініть.
1. Через отвір у барабані (знявши заглушку) збийте захисне кільце зі маточини.
2. Підчепивши викруткою, вийміть сальник зі маточини.
3. Вийміть задній підшипник із маточини.
4. За допомогою борідка або вибивання випресуйте з маточини зовнішні кільця обох підшипників.
5. Ретельно промийте гасом або уайт-спіритом і висушіть внутрішню порожнину маточини.
6. Встановіть зовнішнє кільце заднього підшипника меншим внутрішнім діаметром усередину маточини і запресуйте кільце до упору в маточину за допомогою відповідної оправки.
7. За відсутності оправки підберіть плоску металеву пластину та...
8....запресуйте кільце на можливу глибину. Потім...
9....осадіть кільце до упору за допомогою борідка, рівномірно ударяючи по діаметрально протилежним сторонам кільця, або за допомогою старого кільця підшипника.
10. Таким же способом запресуйте в маточину зовнішнє кільце переднього підшипника (меншим внутрішнім діаметром усередину маточини).
11. Змастіть мастилом Літол-24 обидва підшипники і...
12....зовнішні кільця підшипників, а також заповніть мастилом внутрішню порожнину маточини між кільцями підшипників.
13. Змастіть робочу кромку нового сальника мастилом Літол-24.
14. Встановіть задній підшипник і сальник робочою кромкою всередину маточини.
15. За допомогою відповідної оправки запресуйте сальник у маточину до упору (врівень з торцем маточини).
16. Встановіть захисне кільце та запресуйте його на маточину до упору. Після цього встановіть гальмівний барабан на місце і відрегулюйте зазори в підшипниках (див. підрозділ 5.2.4.).