Премахване на облицовката на капака на багажника
1. С помощта на отвертка Phillips развийте винтовете, закрепващи кожата към капака (един самонарезен винт се намира в горната част на кожата на лявата колона, останалите са в долната част на кожата).
2. С теглич или шлицева отвертка отстраняваме бутоните на четирите държача на горното закрепване на корпуса, а след това и самите държачи.
3. С шлицова отвертка (поставяйки кърпа под нея) издърпайте долната част на облицовката на капака и отстранете облицовката.
Премахване на ключалката на капака на багажника
1. Отстранете вътрешната облицовка на капака на багажника.
2. С помощта на шлицова отвертка развийте винта, който фиксира задвижващия прът на ключалката.
3. С помощта на гаечен ключ 10 мм с дълбока глава развийте трите гайки, закрепващи ключалката.
4. Изключете пръта от електрическото задвижване и отстранете ключалката.
Инсталиране на ключалката на капака на багажника
Монтираме ключалката на капака на багажника и всички предварително свалени части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
Преди да монтирате долната тапицерия на капака на багажника, проверете работата на ключалката, надеждността на заключване на капака на багажника и, ако е необходимо, регулирайте ключалката.
Регулиране на ключалката на капака на багажника
Ако капакът на багажника не се заключва добре в затворено положение (отваря се спонтанно при шофиране по неравен път или трябва да ударите силно капака на багажника, за да го затворите), трябва да регулирате ключалката на капака. Също така може да се наложи настройка след смяна на ключалката и нейните елементи, промяна на позицията на капака в отвора и извършване на други ремонти.
Удобно е да проверите работата на ключалката от купето, като сгънете задната седалка.
Закопчалката (3) трябва да влезе в жлеба на ключалката (4), без да докосва ръбовете на жлеба, а водещият щифт (1) трябва да натисне пружинния гнездо (2).
Ако напречната греда на резето докосне ръбовете на жлеба, отстранете долната облицовка на капака на багажника. С помощта на гаечен ключ 10 mm разхлабваме затягането на трите гайки, закрепващи заключващия механизъм на ключалката. След като поставите ключалката в оптимална позиция, затегнете гайките.
Полезен съвет. Ако в ключалката няма достатъчно овални отвори за регулиране на размера, можете да премахнете ключалката и да пробиете дупките с кръгла пила. Можете също така да поставите шайби или комплект домашни подложки (1) под ключалката на ключалката, като ги изрежете от ламарина.
Ако водещият шип влезе в гнездото с деформация, използвайте 10 mm гаечен ключ, за да разхлабите двата болта (2), закрепващи ключалката. Чрез изместване на ключалката настрани ние гарантираме, че пружинното гнездо (3) е разположено на същата ос като шипа. Чрез преместване на резето напред и назад регулираме плътността на капака на багажника. След като намерихме оптималното положение на ключалката, затягаме болтовете на нейното закрепване.
Полезен съвет. Ако посочената настройка не успее да постигне желания резултат, можете да премахнете шипа заедно със скобата (1), да пробиете монтажните отвори с пила и да шлайфате шипа.
Задвижване на ключалката на капака на багажника на автомобил VAZ 2112: 1 - напречна връзка; 2 - задвижващ лост за заключване; 3 - надлъжна тяга; 4 - заключващ механизъм на ключалката; 5 - направляващ шип; 6 - тяга мотор-редуктор; 7 - мотор-редуктор; 8 - превключвател за заключване (ларва); 9 - блок от проводници на мотор-редуктора