Przyczyna | Metoda eliminacji |
Niewystarczająca skuteczność hamowania | |
Wyciek płynu hamulcowego z cylindrów kół przednich lub tylnych hamulców | Wymienić uszkodzone części cylinderków hamulcowych, umyć i osuszyć klocki i bębny, odpowietrzyć hydrauliczny układ napędowy |
Powietrze w układzie hamulcowym | Usuń powietrze z systemu |
Uszkodzone uszczelki gumowe w cylindrze głównym | Wymień uszczelki i odpowietrz układ |
Uszkodzone gumowe przewody hamulcowe | Sprawdź węże, wymień jeśli są uszkodzone |
Niekompletne uwolnienie wszystkich kół | |
Brak luzu na pedale hamulca | Dostosuj luz pedału |
Zatkany otwór kompensacyjny w cylindrze głównym | Oczyść otwór i odpowietrz hamulce hydrauliczne |
Pęcznienie gumowych uszczelek głównego cylindra w wyniku przedostania się do cieczy benzyny, olejów mineralnych itp. | Dokładnie przepłukać cały układ płynem hamulcowym, wymienić uszkodzone części, odpowietrzyć hydrauliczny układ napędowy |
Zatarcie tłoka głównego cylindra | Sprawdź iw razie potrzeby wymień główny cylinder, odpowietrz napęd hamulca |
Hamowanie jednym z kół po zwolnieniu pedału hamulca | |
Słaba lub pęknięta sprężyna powrotna klocka hamulcowego | Wymień sprężyny |
Zatarcie tłoka w cylindrze koła z powodu korozji lub zatkania | Zdemontować cylinder. Wyczyścić i umyć części, wymienić uszkodzone |
Pęcznienie pierścieni uszczelniających cylindra koła z powodu wnikania paliw i smarów do cieczy | Wymień pierścienie, przepłucz hydrauliczny układ hamulcowy płynem hamulcowym |
Brak luzu między klockami a bębnem | Wyreguluj hamulce postojowe i tylne |
Naruszenie położenia zacisku względem tarczy hamulcowej z powodu poluzowania śrub mocujących go do wspornika | Dokręć śruby mocujące; w razie potrzeby wymienić uszkodzone części |
Zwiększone bicie tarczy hamulcowej (więcej niż 0,15 mm) | Zeszlifuj tarczę, jeśli grubość jest mniejsza niż 9,0 mm, wymień ją |
Poślizg pojazdu lub ściąganie na bok podczas hamowania | |
1. Wyciek płynu hamulcowego w jednym z cylindrów koła | Wymień uszczelki i odpowietrz układ |
Zakleszczanie się tłoka cylindra hamulca koła | Sprawdź i wyeliminuj zakleszczenie tłoka w cylindrze, w razie potrzeby wymień uszkodzone części |
Zablokowanie dowolnej rury stalowej z powodu wgniecenia lub zablokowania | Wymień rurkę lub wyczyść ją i odpowietrz system |
Inne ciśnienie w oponach | Ustaw normalne ciśnienie |
Nieprawidłowe ustawienie przednich kół | Wyreguluj ustawienie kół |
Brudne lub zaolejone tarcze, bębny i okładziny | Oczyść części hamulca |
Nieprawidłowe ustawienie regulatora ciśnienia | Wyreguluj położenie regulatora ciśnienia |
Uszkodzony regulator ciśnienia | Napraw lub wymień regulator ciśnienia |
Zwiększone ciśnienie hamowania | |
Pęcznienie uszczelnień cylindrów spowodowane wnikaniem benzyny, olejów itp. do cieczy. | Dokładnie przepłucz cały układ, wymień uszkodzone części gumowe; odpowietrzyć system |
Pisk lub pisk hamulców | |
Osłabienie sprężyny powrotnej tylnych klocków hamulcowych | Sprawdź sprężynę powrotną i wymień w razie potrzeby |
Nieokrągłość tylnych bębnów hamulcowych | Zmarnuj bębny |
Smarowanie okładzin ciernych | Wyszoruj podkładki szczotką drucianą, używając ciepłej wody i detergentu. Wyeliminuj przyczyny przedostania się płynu lub smaru na klocki hamulcowe |
Zużycie okładzin lub obecność w nich ciał obcych | Wymień wkładki |
Nadmierne bicie tarczy hamulcowej lub nierównomierne zużycie | Zeszlifować tarczę o grubości mniejszej niż 9 mm - wymienić zespół tarczy na piastę łożyska koła przedniego |