Mechanizm hamulca tylnego koła
1 – cylinder koła; 2 – dźwignia ręcznego napędu klocków hamulcowych; 3 – szczęka hamulcowa; 4 – miseczka i słupek podtrzymujący podpaski; 5 – linka hamulca postojowego z osłoną; 6 – sprężyna naciągowa dolna; 7 – okładzina cierna; 8 – mimośród do regulacji szczeliny między szczęką a bębnem; 9 – listwa dystansowa; 10 – sprężyna naciągowa górna
1. Podnieś tył samochodu i zdejmij koło. Podjąć środki ostrożności zapobiegające wyciekaniu płynu ze zbiornika.
2. Zdejmij bęben hamulcowy odkręcając śruby mocujące 1. Włóż te śruby w otwory technologiczne 2 i dokręcaj aż do odłączenia się bębna.
3. Odłącz od dźwigni 2 (patrz Mechanizm hamulca tylnego koła) ręczny koniec linki napędowej klocków hamulcowych 5.
4. Zamontuj narzędzie A.72236 na cylindrze koła, aby zabezpieczyć tłoki w cylindrze.
Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym (vazbook)
5. Odłącz górne 10 i dolne 6 sprężyn naciągowych.
6. Odwróć miseczki podpór i wyjmij je razem z poduszkami, sprężynami i dolnymi miseczkami; zdejmij podkładki i przekładkę 9.
7. Wyjmij zawleczkę, naciśnij zawleczkę i zdejmij dźwignię 2.
8. Odłącz przewód doprowadzający płyn hamulcowy od cylindra koła i zatkaj otwory wlotowe cylindra i przewodu.
9. Zdejmij cylinderek koła i narzędzie A.72236.
10. Podczas wymiany osłony hamulca należy zdemontować półoś zgodnie ze wskazówkami na rysunku podsekcja 7.4.6.1, i odłącz linkę hamulca postojowego odkręcając dwie śruby mocujące osłonę hamulca.