Распределитель зажигания
Перед установкой распределителя зажигания на стенд проверяют состояние контактов прерывателя, не заедает ли рычажок с подвижным контактом, а также усилие прижатия контактов, которое должно быть 500-600 гс. Проверяют износ подушечки рычажка прерывателя, В случае износа устанавливают требуемый зазор между контактами прерывателя.
Если контакты прерывателя загрязнены, пригорели или подверглись эрозии, то зачищают их надфилем. Применять для этой цели шлифовальную шкурку и другие абразивные материалы нельзя. После зачистки протирают контакты прерывателя замшей, смоченной в бензине. Затем оттягивают рычажок, чтобы испарился бензин, и протирают контакты еще раз сухой замшей. Вместо замши можно применять любой материал, не оставляющий волокон.
Контакты должны соприкасаться всей поверхностью. Если этого не происходит, то, подгибая кронштейн стойки, регулируют положение неподвижного контакта. Нельзя подгибать рычажок с подвижным контактом. Протирают крышку распределителя зажигания от грязи и масла. Слегка приподняв крышку распределителя зажигания, проверяют, находится ли контакт ротора против электрода крышки в момент размыкания контактов прерывателя.
Проверка работы
Устанавливают распределитель зажигания на контрольно-испытательный стенд для проверки электрических приборов и соединяют его с электродвигателем, частота вращения которого регулируется. Выполняют соединения с катушкой зажигания и с аккумуляторной батареей. Четыре клеммы крышки соединяют на стенде с искровыми разрядниками, зазор между электродами которых регулируется.
Устанавливают зазор 5 мм между электродами разрядников, включают электродвигатель стенда и вращают валик распределителя несколько минут по часовой стрелке с частотой 2000 об/мин.
Затем увеличивают зазор между электродами до 10 мм и следят, нет ли внутренних разрядов в распределителе зажигания, которые выявляются по звуку или по ослаблению и перебою искрения на разряднике испытательного стенда.
Во время работы распределитель зажигания не должен производить значительного шума при любой частоте вращения валика.
Снятие характеристики центробежного регулятора опережения зажигания
Установите регулятор опережения зажигания на стенд и выполняют электрические соединения в соответствии с инструкцией на стенд. Включают электродвигатель стенда и вращают валик распределителя зажигания с частотой 300—400 об/мин для распределителей Р125 и 150—200 об/мин для распределителей 30.3706-01. По градуированному диску отсчитывают значение в градусах, в соответствии с которым получается одно из четырех искрений.
Повышая частоту вращения и производя отсчеты при каждом повышении на 200—300 об/мин, определяют число градусов опережения зажигания относительно первоначального значения в зависимости от частоты вращения валика распределителя зажигания. Полученную характеристику сопоставляют с характеристикой на рис. 166. Если характеристики не совпадают, то подбирают новые пружины грузиков или заменяют.распределитель.
Проверка угла замкнутого состояния контактов
Устанавливают на испытательный стенд распределитель зажигания и снимают с него крышку. Выполняют соединения в соответствии с инструкцией на стенд. Включают электродвигатель стенда и доводят частоту вращения валика распределителя зажигания до 1000 об/мин. По шкале стенда замеряют величину угла замкнутого состояния контактов, которая должна быть (55±3)°. После проверки угла замкнутого состояния контактов проверяют углы между моментами размыкания контактов по цилиндрам относительно первого (асинхронизм), которые не должны отличаться от номинальных более чем на 1°.
Проверка сопротивления изоляции
Сопротивление изоляции между различными клеммами и массой должно быть проверено мегаомметром. Сопротивление между низковольтной клеммой прерывателя и "массой" измеряют при разомкнутых контактах прерывателя. Сопротивление изоляции при (25±5)°C должно быть не менее 10 мОм.
Проверка конденсатора
Емкость конденсатора, замеряемая в диапазоне частоты между 50 и 1000 Гц, должна находиться в пределах 0,20—0,25 мкФ.
Снятие характеристики вакуумного регулятора
Устанавливают распределитель зажигания на стенд и выполняют соединения в соответствии с инструкцией на стенд. Включают электродвигатель стенда и вращают валик распределителя зажигания с частотой 1000 об/мин. По градуированному диску устанавливают условный "ноль" по моменту искрения в любом из цилиндров.
Плавно увеличивая разрежение, через каждые 20 мм рт.ст. отмечают число градусов опережения зажигания относительно первоначального значения. Полученную характеристику сравнивают с характеристикой на рис. 167. Регулируют характеристику вакуумного регулятора подбором регулировочных шайб между пружиной и пробкой вакуумного регулятора. При снятии характеристики необходимо обращать внимание на четкость возврата в исходное положение подвижной пластины прерывателя после снятия вакуума.
Катушка зажигания
У катушки зажигания проверяют омическое сопротивление обмоток, которое при 20°C должно быть у первичной 3,07—3,5 Ом, а у вторичной 5400—9200 Ом. Затем проверяют надежность изоляции на "массу". Катушка зажигания должна выдерживать напряжение переменного тока 1500 В, подаваемое в течение 1 мин между одним концом первичной обмотки и корпусом. Сопротивление изоляции на "массу" должно быть выше или равно 50 МОм.
Свечи зажигания
Бели замечаются перебои в зажигании, особенно в одном или нескольких цилиндрах, необходимо проверить состояние свечей. Перед испытанием свечи зажигания с нагаром или загрязненные очищают на специальной установке струей песка и продувают сжатым воздухом. Если нагар светло-коричневого цвета, то его можно не удалять, так как он появляется на исправном двигателе и не нарушает работу системы зажигания.
После очистки осматривают свечи и регулируют зазор между электродами. Если на изоляторе свечи имеются сколы, трещины или повреждена приварка бокового электрода, то свечу заменяют. Зазор (0,5—0,6 мм) между электродами свечи проверяют круглым проволочным щупом из комплекта инструмента, прикладываемого к автомобилю. Проверять зазор плоским щупом нельзя, так как при этом не учитывается выемка на боковом электроде, которая образуется при работе свечи. Зазор регулируют подгибанием только бокового электрода свечи. Центральный электрод не подгибают, так как этим можно вызвать поломку керамического изолятора.
Испытание на герметичность
Ввертывают свечу в соответствующее гнездо на стенде, а затем создают в камере стенда давление 20 кгс/см². Капают на свечу несколько капель масла или керосина. Если герметичность нарушена, то будут выходить пузырьки воздуха обычно между изолятором и металлическим корпусом свечи.
Электрическое испытание
Отрегулировав зазор между электродами свечи (0,5—0,6 мм), ввертывают ее в гнездо на стенде и затягивают динамометрическим ключом моментом 3,2—4 кге-м. Герметичность обеспечивается эластичной прокладкой штуцера гнезда. Регулируют зазор между электродами разрядника на 12 мм, что соответствует напряжению 18 кВ, а затем насосом создают давление 6 кгс/см². Устанавливают наконечник провода высокого напряжения на свечу и нажимают кнопку переключателя. При этом может наблюдаться следующее.
1. В окуляре стенда видна полноценная искра между электродами свечи. В этом случае свеча считается исправной. При этом допускается несколько искрений на разряднике.
2. Искрение происходит между электродами разрядника. В этом случае следует понизить давление в приборе и проверить, при каком давлении наступает искрообразование между электродами свечи. Если при давлении 5 кгс/см², то свеча считается нормальной, а если при давлении 4 кгс/см² и ниже — дефектной.
Если искрообразование отсутствует на свече и на разряднике, надо полагать, что на изоляторе свечи имеются трещины и что разряд происходит внутри между массой и электродами. Такая свеча считается дефектной.
Выключатель зажигания
У выключателя зажигания проверяется работа противоугонного устройства и правильность замыкания контактов при различных положениях ключа (табл. 27). Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контактам "30" и "30/1". Контакты "16" выключателя не используются. Свободный штекер "INT" предназначен для подключения радиоприемника, С 1986 г. устанавливается контактная часть, у которой контакт "16" отсутствует.
Запорный стержень противоугонного устройства должен выдвигаться, если ключ установить в положение "Стоянка" и вынуть из замка. Стержень должен вдвигаться после поворота ключа из положения "Стоянка" в положение "Выключено".
При установке контактной части в корпус выключателя ее надо располагать так, чтобы штекеры "15" и "30" находились со стороны запорного стержня. Тогда широкий выступ контактной части войдет в широкий паз корпуса выключателя.
Элементы для подавления радиопомех
К этим элементам относятся провода высокого напряжения с распределенным по длине сопротивлением (2000±200) Ом/м и помехоподавительный резистор в роторе распределителя зажигания сопротивлением 5000—6000 Ом,
Работоспособность этих элементов проверяют омметром.