Зміст: Розподільник запалювання ↓ Котушка запалювання ↓ Свічки запалювання ↓ Вимикач запалювання ↓ Елементи для придушення радіоперешкод ↓
Розподільник запалювання
Перед встановленням розподільника запалення на стенд перевіряють стан контактів переривника, чи не заїдає важіль з рухомим контактом, а також зусилля притискання контактів, що має бути 500-600 гс. Перевіряють зношування подушечки важеля переривника, У разі зношування встановлюють необхідний зазор між контактами переривника.
Якщо контакти переривника забруднені, пригоріли чи зазнали ерозії, то зачищають їх надфілем. Застосовувати для цього шліфувальну шкірку та інші абразивні матеріали не можна. Після зачистки протирають контакти переривника замшею, змоченою в бензині. Потім відтягують важіль, щоб випарувався бензин, і протирають контакти ще раз сухою замшею. Замість замші можна застосовувати будь-який матеріал, що не залишає волокон.
Контакти повинні торкатися всієї поверхні. Якщо цього немає, то, підгинаючи кронштейн стійки, регулюють положення нерухомого контакту. Не можна підгинати важіль із рухомим контактом. Протирають кришку розподільника запалювання від бруду та олії. Злегка піднявши кришку розподільника запалювання, перевіряють, чи контакт ротора проти електрода кришки в момент розмикання контактів переривника.
Перевірка роботи
Встановлюють розподільник запалювання на контрольно-випробувальний стенд для перевірки електричних приладів та з'єднують його з електродвигуном, частота обертання якого регулюється. Виконують з'єднання з котушкою запалювання та з акумуляторною батареєю. Чотири клеми кришки з'єднують на стенді з іскровими розрядниками, зазор між електродами яких регулюється.
Встановлюють проміжок 5 мм між електродами розрядників, включають електродвигун стенду і обертають валик розподільника кілька хвилин за годинниковою стрілкою з частотою 2000 об/хв.
Потім збільшують зазор між електродами до 10 мм і стежать, чи немає внутрішніх розрядів у розподільнику запалювання, які виявляються по звуку або по ослаблення і перебою іскріння на розряднику випробувального стенду.
Під час роботи розподільник запалювання не повинен робити значного шуму за будь-якої частоти обертання валика.
Зняття характеристики відцентрового регулятора випередження запалення
Встановіть регулятор випередження запалення на стенд та виконуйте електричні з'єднання відповідно до інструкції на стенд. Включають електродвигун стенду і обертають валик розподільника запалювання з частотою 300-400 об/хв для розподільників Р125 та 150-200 об/хв для розподільників 30.3706-01. По градуйованому диску відраховують значення градусах, відповідно до якого виходить одне з чотирьох іскрінь.
Підвищуючи частоту обертання та роблячи відліки при кожному підвищенні на 200-300 об/хв, визначають число градусів випередження запалення щодо початкового значення в залежності від частоти обертання валика розподільника запалювання. Отриману характеристику порівнюють з характеристикою на мал. 166. Якщо характеристики не збігаються, то підбирають нові пружини вантажів або замінюють розподільник.
Перевірка кута замкнутого стану контактів
Встановлюють на випробувальний стенд розподільник запалювання та знімають з нього кришку. Виконують з'єднання відповідно до інструкції на стенд. Включають електродвигун стенду та доводять частоту обертання валика розподільника запалювання до 1000 об/хв. За шкалою стенду заміряють величину кута замкнутого стану контактів, що має бути (55±3)°. Після перевірки кута замкнутого стану контактів перевіряють кути між моментами розмикання контактів по циліндрах щодо першого (асинхронізм), які повинні відрізнятися від номінальних більш ніж 1°.
Перевірка опору ізоляції
Опір ізоляції між різними клемами та масою має бути перевірений мегаомметром. Опір між низьковольтною клемою переривника та "масою" вимірюють при розімкнених контактах переривника. Опір ізоляції при (25±5)°C має бути не менше ніж 10 мОм.
Перевірка конденсатора
Місткість конденсатора, що замірюється в діапазоні частоти між 50 і 1000 Гц, повинна знаходитися в межах 0,20-0,25 мкФ.
Зняття характеристики вакуумного регулятора
Встановлюють розподільник запалювання на стенд та виконують з'єднання відповідно до інструкції на стенд. Включають електродвигун стенду та обертають валик розподільника запалювання з частотою 1000 об/хв. По градуйованому диску встановлюють умовний "нуль" на момент іскріння у кожному з циліндрів.
Плавно збільшуючи розрідження через кожні 20 мм рт.ст. відзначають число градусів випередження запалення щодо початкового значення. Отриману характеристику порівнюють із характеристикою на мал. 167. Регулюють характеристику вакуумного регулятора підбором шайб регулювальних між пружиною і пробкою вакуумного регулятора. При знятті характеристики необхідно звертати увагу на чіткість повернення вихідне положення рухомої пластини переривника після зняття вакууму.
Котушка запалювання
У котушки запалювання перевіряють омічний опір обмоток, який при 20°C має бути у первинної 3,07-3,5 Ом, а у вторинної 5400-9200 Ом. Потім перевіряють надійність ізоляції на "масу". Котушка запалювання повинна витримувати напругу змінного струму 1500 В, що подається протягом 1 хв між одним кінцем первинної обмотки та корпусом. Опір ізоляції на "масу" має бути вищим або дорівнює 50 МОм.
Свічки запалювання
Білі помічаються перебої у запаленні, особливо у одному чи кількох циліндрах, необхідно перевірити стан свічок. Перед випробуванням свічки запалення з нагаром або забруднені очищають на спеціальній установці струменем піску і продують стисненим повітрям. Якщо нагар світло-коричневого кольору, його можна не видаляти, оскільки він з'являється на справному двигуні і не порушує роботу системи запалювання.
Після очищення оглядають свічки та регулюють зазор між електродами. Якщо на ізоляторі свічки є сколи, тріщини або пошкоджено приварювання бокового електрода, то замініть свічку. Зазор (0,5-0,6 мм) між електродами свічки перевіряють круглим дротяним щупом з комплекту інструменту, що прикладається до автомобіля. Перевіряти зазор плоским щупом не можна, тому що при цьому не враховується виїмка на бічному електроді, що утворюється під час роботи свічки. Зазор регулюють підгинанням тільки бічного електрода свічки. Центральний електрод не підгинають, тому що цим можна спричинити поломку керамічного ізолятора.
Випробування на герметичність
Ввертають свічку у відповідне гніздо на стенді, а потім у камері стенду створюють тиск 20 кгс/см². Капають на свічку кілька крапель олії чи гасу. Якщо герметичність порушена, то виходитимуть бульбашки повітря зазвичай між ізолятором та металевим корпусом свічки.
Електричне випробування
Відрегулювавши зазор між електродами свічки (0,5-0,6 мм), ввертають її в гніздо на стенді і затягують динамометричним ключем моментом 3,2-4 кг·м. Герметичність забезпечується еластичною прокладкою штуцера гнізда. Регулюють зазор між електродами розрядника на 12 мм, що відповідає напрузі 18 кВ, а потім створюють насосом тиск 6 кгс/см². Встановлюють наконечник дроту високої напруги на свічку та натискають кнопку перемикача. У цьому може спостерігатися таке.
1. В окулярі стенду видно повноцінну іскру між електродами свічки. В цьому випадку свічка вважається справною. У цьому допускається кілька іскрінь на розряднику.
2. Іскріння відбувається між електродами розрядника. У цьому випадку слід знизити тиск у приладі та перевірити, при якому тиску настає іскроутворення між електродами свічки. Якщо при тиску 5 кгс/см², свічка вважається нормальною, а якщо при тиску 4 кгс/см² і нижче - дефектною.
Якщо іскроутворення відсутня на свічці та на розряднику, слід вважати, що на ізоляторі свічки є тріщини і що розряд відбувається всередині між масою та електродами. Така свічка вважається дефектною.
Вимикач запалювання
У вимикача запалювання перевіряється робота протиугінного пристрою та правильність замикання контактів за різних положень ключа (табл. 27). Напруга від акумуляторної батареї та генератора підводиться до контактів "30" та "30/1". Контакти "16" вимикача не використовуються. Вільний штекер "INT" призначений для підключення радіоприймача, З 1986 встановлюється контактна частина, у якої контакт "16" відсутній.
(Статтю взято з веб-ресурсу: www.vazbook.ru)
Запірний стрижень протиугінного пристрою повинен висуватися, якщо ключ встановити в положення "Стоянка" та вийняти із замка. Стрижень повинен вставлятися після повороту ключа з положення "Стоянка" в положення "Вимкнено".
При встановленні контактної частини в корпус вимикача її потрібно розташовувати так, щоб штекери "15" і "30" знаходилися з боку запірного стрижня. Тоді широкий виступ контактної частини увійде до широкого пазу корпусу вимикача.
Елементи для придушення радіоперешкод
До цих елементів відносяться дроти високої напруги з розподіленим по довжині опором (2000±200) Ом/м і резистор перешкоди в роторі розподільника запалювання опором 5000—6000 Ом,
Працездатність цих елементів перевіряють омметром.