Стеклоочиститель расположен в отсеке для двигателя, слева по ходу движения автомобиля, а реле РС-514, предназначенное для получения прерывистого никла работы, установлено под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.
1. Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель не перегорает:
- а) повреждены провода питания электродвигателя или окислены наконечники проводов. Электродвигатель стеклоочистителя питается от аккумуляторной батареи (помните, что стеклоочиститель работает и при неработающем двигателе). Провода источника и потребителя соединяются при помощи блока с четырьмя штекерными соединителями. Чтобы устранить повреждения или окисление, необходимо внимательно осмотреть нею проводку, штекерное соединение, зачистить наконечники и устранить обрыв;
- б) поврежден переключатель стеклоочистителя. Обычно переключатель не ремонтируют, а заменяют. При помощи тонкой отвертки переключатель поддевают и весь трехклавишный блок извлекают из гнезда, отсоединяют провода и устанавливают новый переключатель;
- в) зависли щетки электродвигателя, сильно окислен коллектор. Завод рекомендует отказавший в работе электродвигатель заменять новым. Из ремонтных операций допускаются лишь замена шестерни редуктора и зачистка коллектора. Некоторые автолюбители освоили также операцию по замене щеток.
Для выполнения ремонтных работ стеклоочиститель необходимо снять с автомобиля. Порядок демонтажа следующий: снять щетки стеклоочистителя с рычагами; отвернуть гайки осей рычагов с установочными втулками; отвернуть гайки крепления кронштейна электродвигателя и снять электродвигатель в комплекте с рычагами; отсоединить рычажную систему от электродвигателя.
На автомобилях ВАЗ стеклоочистители оснащены электродвигателем (рис. 71) МЭ241. В одном узле с ним собран и червячный редуктор. Чтобы разобрать электродвигатель, необходимо отвернуть винты крепления крышки 1 редуктора и снять ее вместе с панелью 2, отвернуть винты крепления корпуса 4 редуктора к корпусу электродвигателя и разъединить их. Затем можно вынуть якорь 8. Разобрав электродвигатель, следует продуть его сжатым воздухом, а после этого заняться щетками и коллектором. Щетки 7 должны свободно без заеданий, двигаться в щеткодержателях 6. Пружины должны быть целы и упруги. При окислении коллектора его надо зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протереть чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином. Заодно следует осмотреть, нет ли следов заеданий на шейках вала якоря. Если таковые имеются, их также необходимо зачистить шкуркой.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2101/0161.jpg)
Собирать электродвигатель надо осторожно, вовремя отвести щетки от коллектора, иначе можно их поломать. При установке якоря 8 не задевать полюса во избежание их деформации. После сборки для центровки подшипников следует постучать деревянным молотком по корпусу;
- г) оборвался вывод электродвигателя и обмотки якоря (что происходит очень редко). Электродвигатели с такими неисправностями заменяют.
2. Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель перегорает. Такое обычно бывает по двум причинам: если происходит короткое замыкание в обмотке якоря, и тогда электродвигатель заменяют; если по неосторожности были погнуты рычаги стеклоочистителя, которые начали задевать за кузов и создавать большое сопротивление. Рычаги снимают, выравнивают, и дефект исчезает.
3. Электродвигатель стеклоочистителя работает, а щетки не двигаются. Дефект возникает при поломке зубьев шестерни 3 редуктора или слабом креплении кривошипа на оси 5 шестерни редуктора. Чтобы устранить обе эти неисправности, электродвигатель стеклоочистителя надо разобрать, правда, частично. Достаточно снять крышку редуктора вместе с панелью, на которой и установлена шестерня. Для снятия шестерни необходимо отвернуть гайку крепления кривошипа (ту самую гайку, по вине которой щетки могут бездействовать), снять стопорное кольцо с оси и вынуть из корпуса ось с шестерней и шайбами. Сборку выполняют в обратной последовательности.