Az ablaktörlő a motortérben, a jármű haladási irányában a bal oldalon található, a szakaszos működést biztosító RS-514-es relé pedig a bal oldalon a műszerfal alá van felszerelve, és két csavarral a karosszériához van rögzítve.
1. Az ablaktörlő motor nem működik, a biztosíték nem csap ki:
- a) az elektromos motor tápvezetékei megsérültek, vagy a vezetékvégek oxidáltak. Az ablaktörlő motorját az akkumulátor hajtja (ne feledje, hogy az ablaktörlő akkor is működik, ha a motor nem jár). A forrás és a fogyasztó vezetékek csatlakoztatása négy csatlakozódugós blokk segítségével történik. A sérülések vagy oxidáció elkerülése érdekében gondosan meg kell vizsgálni a vezetékeket, a dugaszoló csatlakozást, meg kell tisztítani a hegyeket és meg kell szüntetni a törést;
- b) az ablaktörlő kapcsolója sérült. Általában a kapcsolót nem javítják, hanem kicserélik. Vékony csavarhúzóval feszítse ki a kapcsolót, és vegye ki a teljes háromkulcsos egységet a konnektorból, húzza ki a vezetékeket, és helyezzen be egy új kapcsolót;
- c) a villanymotor keféi beragadtak, a kommutátor erősen oxidált. Az üzem azt javasolja, hogy a meghibásodott villanymotort cseréljék ki egy újra. Az egyetlen engedélyezett javítási művelet a sebességváltó fogaskerekének cseréje és a kollektor tisztítása. Néhány autórajongó a kefék cseréjét is elsajátította.
A javítási munkák elvégzéséhez az ablaktörlőt el kell távolítani a járműből. A szétszerelés folyamata a következő: távolítsa el az ablaktörlő lapátokat karokkal; csavarja le a kar tengelyeinek anyáit a rögzítőperselyekkel; csavarja ki az anyákat, amelyek rögzítik az elektromos motor tartóját, és távolítsa el az elektromos motort a karokkal együtt; válassza le a karrendszert az elektromos motorról.
A VAZ járműveken az ablaktörlők ME241 villanymotorral (71. ábra) vannak felszerelve. A csigahajtómű szintén ugyanabban az egységben van összeszerelve. A villanymotor szétszereléséhez ki kell csavarni a hajtómű 1. fedelét rögzítő csavarokat, és a 2. panellel együtt le kell szerelni, a hajtómű 4. házát a villanymotor házához rögzítő csavarokat ki kell csavarni és szét kell választani. Ezután eltávolíthatja a horgonyt 8. A villanymotor szétszerelése után sűrített levegővel fújja ki, majd foglalkozzon a kefékkel és a kollektorral. A 7 keféknek szabadon kell mozogniuk anélkül, hogy beszorulnának a kefetartókban 6. A rugóknak sértetleneknek és rugalmasaknak kell lenniük. Ha a kollektor oxidált, finomszemcsés csiszolópapírral kell megtisztítani, majd műszaki vazelinnel enyhén megkent tiszta ruhával törölni. Ezzel egyidejűleg meg kell vizsgálni, hogy a horgonytengely csapjain nincsenek-e berágódás jelei. Ha vannak, azokat is le kell csiszolni.
A villanymotort óvatosan kell összeszerelni, és a keféket időben el kell távolítani a kollektortól, különben eltörhetnek. A 8 horgony felszerelésekor ne érintse meg az oszlopokat, hogy elkerülje azok deformálódását. Összeszerelés után ütögesse meg a házat egy fa kalapáccsal a csapágyak központosításához;
(A cikk a weboldalról másolt: vazbook.ru)
- d) a motor vezetéke és az armatúra tekercselése megtört (ami nagyon ritkán fordul elő). Az ilyen hibás villanymotorokat ki kell cserélni.
2. Nem működik az ablaktörlő motor, kiégett a biztosíték. Ez általában két okból történik: ha rövidzárlat van az armatúra tekercsben, majd az elektromos motort kicserélik; ha figyelmetlenség miatt az ablaktörlő karjai meghajlottak, ami elkezdte érinteni a testet és nagy ellenállást kelt. A karokat eltávolítják, beállítják, és a hiba eltűnik.
3. Az ablaktörlő motor működik, de a lapátok nem mozdulnak. A hiba akkor jelentkezik, ha a hajtómű 3. fogaskerekének fogai eltörnek, vagy a hajtókar lazán hozzá van rögzítve a sebességváltó 5. fogaskerekének tengelyéhez. Mindkét hiba kiküszöbölése érdekében az ablaktörlő motort szét kell szerelni, bár csak részben. Elegendő eltávolítani a sebességváltó fedelét azzal a panellel együtt, amelyre a hajtómű fel van szerelve. A fogaskerék eltávolításához le kell csavarni a forgattyús rögzítőanyát (ugyanaz az csavar, ami miatt előfordulhat, hogy a kefék nem működnek), távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengelyről, és vegye le a tengelyt a fogaskerékkel és alátétekkel a házból. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.