Ștergătorul de parbriz este amplasat în compartimentul motor, pe partea stângă în direcția de deplasare a vehiculului, iar releul RS-514, conceput pentru a asigura funcționarea intermitentă, este instalat sub tabloul de bord pe partea stângă și este atașat de caroserie cu două șuruburi.
1. Motorul ștergătoarelor de parbriz nu funcționează, siguranța nu se arde:
- a) firele de alimentare ale motorului electric sunt deteriorate sau vârfurile firelor sunt oxidate. Motorul ștergătoarelor de parbriz este alimentat de la baterie (amintiți-vă că ștergătorul de parbriz funcționează chiar și atunci când motorul nu este pornit). Firele de sursă și de consum sunt conectate folosind un bloc cu patru conectori. Pentru a elimina deteriorarea sau oxidarea, este necesar să inspectați cu atenție cablajul, conexiunea la priză, curățați vârfurile și eliminați ruptura;
- b) comutatorul ștergătoarelor de parbriz este deteriorat. De obicei, comutatorul nu este reparat, ci înlocuit. Folosind o șurubelniță subțire, trageți întrerupătorul și scoateți întreaga unitate cu trei chei din priză, deconectați firele și instalați un nou întrerupător;
- c) periile motorului electric sunt blocate, comutatorul este puternic oxidat. Fabrica recomandă înlocuirea unui motor electric defect cu unul nou. Singurele operațiuni de reparație permise sunt înlocuirea angrenajului cutiei de viteze și curățarea colectorului. Unii pasionați de mașini au stăpânit și operațiunea de înlocuire a periilor.
Pentru a efectua lucrări de reparație, ștergătorul de parbriz trebuie scos din vehicul. Procedura de demontare este următoarea: îndepărtați lamele ștergătoarelor de parbriz cu pârghii; deșurubați piulițele axelor pârghiei cu bucșele de montare; deșurubați piulițele care fixează suportul motorului electric și scoateți motorul electric complet cu pârghii; deconectați sistemul de pârghii de la motorul electric.
La vehiculele VAZ, ștergătoarele de parbriz sunt echipate cu un motor electric (Fig. 71) ME241. Angrenajul melcat este de asemenea asamblat în aceeași unitate. Pentru a demonta motorul electric, este necesar să deșurubați șuruburile care fixează capacul 1 al cutiei de viteze și să-l scoateți împreună cu panoul 2, să deșurubați șuruburile care fixează carcasa 4 a cutiei de viteze de carcasa motorului electric și să le separați. Apoi puteți îndepărta ancora 8. După ce ați dezasamblat motorul electric, ar trebui să-l suflați cu aer comprimat și apoi să vă ocupați de perii și colector. Periile 7 trebuie să se miște liber, fără a se bloca în suporturile pentru perii 6. Arcurile trebuie să fie intacte și elastice. Dacă colectorul este oxidat, acesta trebuie curățat cu șmirghel cu granulație fină și apoi șters cu o cârpă curată ușor lubrifiată cu vaselină tehnică. În același timp, ar trebui să verificați dacă există semne de gripare pe jurnalele arborelui de ancorare. Dacă există, trebuie și ele șlefuite.
Motorul electric trebuie asamblat cu grijă, iar periile trebuie îndepărtate la timp de colector, altfel se pot sparge. Când instalați ancora 8, nu atingeți stâlpii pentru a evita deformarea acestora. După asamblare, bateți carcasa cu un ciocan de lemn pentru a centra rulmenții;
- d) conductorul motorului și înfășurarea armăturii sunt rupte (ceea ce se întâmplă foarte rar). Motoarele electrice cu astfel de defecte sunt înlocuite.
2. Motorul ștergătoarelor de parbriz nu funcționează, siguranța este arsă. Acest lucru se întâmplă de obicei din două motive: dacă există un scurtcircuit în înfășurarea armăturii și atunci motorul electric este înlocuit; dacă din nepăsare s-au îndoit brațele ștergătoarelor de parbriz, care au început să atingă caroseria și să creeze multă rezistență. Pârghiile sunt îndepărtate, aliniate, iar defectul dispare.
3. Motorul ștergătoarelor de parbriz funcționează, dar lamele nu se mișcă. Defectul apare atunci când dinții angrenajului 3 ai cutiei de viteze se rup sau manivela este fixată lejer de axa angrenajului 5 a cutiei de viteze. Pentru a elimina ambele defecțiuni, motorul ștergătoarelor de parbriz trebuie dezasamblat, deși doar parțial. Este suficient să scoateți capacul cutiei de viteze împreună cu panoul pe care este instalată angrenajul. Pentru a scoate angrenajul, trebuie să deșurubați piulița de montare a manivelei (exact aceeași piuliță, din cauza căreia periile pot să nu funcționeze), scoateți inelul de reținere de pe axă și scoateți axa cu angrenajul și șaibe din carcasă. Asamblarea se realizează în ordine inversă.