Pneumatika okrem rozmerov obsahuje aj základné informácie o pneumatike: model (EX-85), dátum výroby, index výrobcu, sériové číslo pneumatiky. Napríklad 103M701215, kde 10 je desiaty týždeň, 3 je 1983, M je Moskovský závod na výrobu pneumatík, 1701215 je číslo pneumatiky. Okrem týchto údajov má pneumatika označenie v tvare kruhu s priemerom 5...10 mm. Zobrazuje polohu ventilu, ktorá vyrovnáva ťažkú časť duše s ľahkou časťou pneumatiky, aby sa zabránilo nerovnováhe pneumatiky. Len pri správnej montáži pneumatiky môže byť koleso správne vyvážené pomocou vyvažovacích závaží.
Kovový lámač kordu poskytuje väčšiu tuhosť dezénu pneumatiky, čo vedie k rovnomernejšiemu opotrebovaniu po celom obvode (bez "bodkovaného opotrebovania"). Radiálne pneumatiky s kovovým kordom zlepšujú trakciu a ekonomický výkon vozidla, pretože ich konštrukcia znižuje valivý odpor. Zlepšujú sa rýchlostné charakteristiky vozidla a znižuje sa spotreba paliva. Okrem toho tieto pneumatiky zlepšujú ovládateľnosť vozidla a majú dlhú záruku a prevádzkové kilometre.
Tieto pneumatiky majú svoje prevádzkové vlastnosti, ktoré je potrebné mať na pamäti. V prvom rade ide o prísne dodržiavanie noriem tlaku v pneumatikách. Táto požiadavka sa vzťahuje na všetky pneumatiky, najmä však na pneumatiky s radiálnou štruktúrou kostry, pretože ich bočnice sú v porovnaní s diagonálnymi pneumatikami pružnejšie a výraznejšie sa deformujú, čo vedie k zmätku medzi vodičmi automobilov. Preto je nevyhnutné pred nahustením pneumatiky skontrolovať tlak tlakomerom. V opačnom prípade môžete pneumatiku prehustiť, čo povedie k zvýšeniu jej tuhosti. V tomto prípade pri jazde autom najmä na zle udržiavaných cestách (drvený kameň, rozbitá asfaltová cesta a pod.), zvyšuje sa nárazové zaťaženie. A keďže hrúbka poddrážkovej gumovej vrstvy v dezéne behúňa je malá, zvyšuje sa pravdepodobnosť delaminácie behúňa a zničenia nárazníka. Nebezpečná je najmä rýchla jazda na hrboľatej ceste.
Keď je tlak v pneumatike nízky, jej bočnice sa rýchlo zhoršujú. Vzhľadom na malú hrúbku bočníc radiálnych pneumatík je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť pri približovaní sa k chodníku, aby nedošlo k poškodeniu pneumatiky o obrubník, pri jazde po nerovnom povrchu alebo pri jazde na krajnicu.
Preto, aby radiálna pneumatika poskytla znateľný nárast najazdených kilometrov, je potrebné nielen prísne dodržiavať pravidlá jej prevádzky, ale aj opatrne s ňou zaobchádzať.
Pneumatiky zmontované s kolesom sú vyvážené na špeciálnych stojanoch. Nevyváženosť je eliminovaná vyvažovacími závažiami, ktoré držia na ráfiku špeciálne pružiny. Tlak v predných a zadných pneumatikách by mal byť: pre pneumatiky 165/70R13 - 2 kgf/cm², pre pneumatiky 155/80R13 a 175/70R13 - 1,9 kgf/cm².
Stav pneumatík určuje predovšetkým bezpečnosť jazdy, spotrebu paliva a schopnosť vozidla prejsť terénom. Pre maximalizáciu životnosti vašich pneumatík je dôležité dodržiavať základné prevádzkové pravidlá. Predčasné opotrebovanie pneumatík závisí od štýlu jazdy auta, porušenia uhlov geometrie kolies a normovaného tlaku vzduchu v pneumatikách, porušenia vyváženia kolies a technického stavu auta a predovšetkým od zavesenia kolies a brzdového systému.
Pri jazde autom sa vyhýbajte intenzívnemu zrýchľovaniu a prudkému brzdeniu, ostrým zákrutám pri vysokých rýchlostiach, jazde cez obrubníky a iným ostrým predmetom, ktoré vytvárajú veľké sústredené zaťaženie pneumatík. Neparkujte svoje auto na miestach, kde došlo k rozliatiu horľavých alebo mazacích materiálov, ani nenechávajte auto otvorené na slnku po dlhú dobu. Pri výmene musíte nainštalovať pneumatiky odporúčané výrobcom a zvoliť dezén v závislosti od stavu vozovky vozidla.