Колелата се балансират на специални стендове по правилата, описани в инструкциите към стендовете. След балансиране максималният допустим дисбаланс на колелото с гумата е 25,4 N·mm (2600 g mm). Тази стойност на дисбаланс съответства на тегло от около 15 g.
Дисбалансът на колелата се елиминира чрез балансиращи тежести, които се държат на джантата от специални пружини. Не се препоръчва да се превишава масата на тежестите във всяка балансираща равнина с повече от 80 g.