Проверяваме стегнатостта на крепежните елементи на всички части на задното окачване. Затегнете разхлабените връзки.
Визуално проверете липсата на повреди по пружините, пукнатини и деформации в надлъжните и напречните пръти, скобите на гредата на задния мост и тялото.
При установяване на напукване на гумата или луфт на еластичните втулки на пантите на дистанционните втулки, подменяме щангите в комплект с нови или поставяме нови еластични втулки.
Стойките на амортисьорите не трябва да имат луфтове и не трябва да има изтичане на работна течност върху телата им. Гумените втулки за монтаж на амортисьори трябва да са без повреди и локални издутини.
Можете да се уверите, че амортисьорът работи без специално оборудване, като енергично разклатите купето на автомобила надолу. Колата трябва да се върне в първоначалното си положение, без да се колебае.
Сменяме дефектирали части на окачването.