Разкачете карданния вал от скоростната кутия (вижте Смяна на карданна трансмисия) и го преместете обратно.
За по-лесна употреба...
...с помощта на муфа 13 мм развийте двете гайки, закрепващи напречната греда към тялото и спуснете задната част на кутията до упор.
С помощта на два гаечни ключа 19 mm развийте трите гайки, закрепващи еластичния съединител към фланеца.
За да улесните премахването и инсталирането на съединителя, можете да поставите специална скоба върху него или да го увиете с лента (вижте Характеристики на ремонт на петстепенна скоростна кутия).
Извадете го с отвертка,...
...отстраняваме еластичния съединител.
Отстранете уплътнението на центриращия пръстен.
С помощта на теглич отстранете задържащия пръстен от вторичния вал.
Използвайки болта във фланеца на еластичния съединител като ключалка, използвайте 30 mm гаечен ключ, за да разхлабите гайката, която я закрепва, с няколко завъртания, за да преместите центриращия пръстен.
С помощта на две отвертки отстранете центриращия пръстен на еластичния съединител.
След като развиете гайката и свалите пружинната шайба,...
...използваме теглич, за да издърпаме еластичния съединителен фланец...
...и го сваляме.
С помощта на отвертка премахваме уплътнението на вторичния вал.
Преди монтажа смажете маншета с тънък слой всякаква смазка.
Натискаме новия маншет през тръба с подходящ диаметър или стар маншет.
Монтираме отстранените части в обратен ред.