Ако по време на проверката се открият пукнатини или деформации на намотките, пружината се заменя с нова. Слягането на пружината се проверява чрез натискане на пружината три пъти, докато намотките се докоснат, след което върху нея се прилага товар от 295 kgf. Дължината на пружината при определеното натоварване трябва да бъде най-малко 233 mm. Ако пружина с жълта маркировка (клас A) е по-малка от 240 mm, нейната маркировка се променя на зелена (клас B).
Натискането на пружината се извършва по оста на пружината на окачването, а опорните повърхности трябва да съответстват на повърхностите на опорните чаши на амортисьора и тялото. Проверете състоянието на опорните подложки на гумените пружини. Ако е необходимо, ги сменете с нови.
Информацията е публикувана на портала [vazbook.ru]
Ресори за окачване — проверка на техническо състояние (ВАЗ-2108)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Предно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Задно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Задно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Предно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Предно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Предно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Задно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Задно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Предно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Предно окачване — проверка на техническо състояние ВАЗ-2114 (2004-2013)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Спецификации
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Грижа за автомобила
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Обща информация
- Инструкции за експлоатация
- Устройство на автомобил
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия и задвижване
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
