Ремонт на автомобилен двигател ВАЗ-2109

Всички статии за отстраняване, разглобяване, проверка, ремонт и сглобяване на двигателя на автомобила VAZ-2108 и VAZ-2109 Sputnik.

Устройството на автомобилния двигател
Автомобилите от семейството VAZ-2108, VAZ-2109 използват двигатели 2108, 21081 и 21083 с работен обем съответно 1,3; 1.1 и 1.5л. Тези двигатели са унифицирани, т.е. имат еднакъв...

Окачване на силовото предаване
Силов агрегат (двигател със скоростна кутия и съединител) монтира се на автомобила с помощта на еластични опори. Те поемат както теглото на силовия агрегат, така и натоварванията,...

Колянов механизъм и цилиндров блок
Коляновият механизъм служи за преобразуване на възвратно-постъпателното движение на буталото във въртеливото движение на коляновия вал. Механизмът се състои от бутала с бутални...

Основни неизправности на коляновия механизъм и цилиндровия блок
Основните неизправности на коляновия механизъм включват удари на бутала и щифтове, удари в лагерите на коляновия вал, спад на компресията в цилиндрите и мощността на двигателя,...

Разпределение на клапаните и цилиндрова глава
Механизмът за синхронизация на клапаните позволява свежи порции от горимата смес да навлизат в цилиндрите и освобождава от тях продукти от горенето - отработени газове. Тези...

Поддръжка на механизма за синхронизация на клапаните
След пробег на първите 2000 км е необходимо: затегнете закрепващите гайки на корпуса на лагера на разпределителния вал с въртящ момент от 2,2 kgf·m в реда, посочен на фиг. 25 ;...

Проверка на състоянието на задвижващия ремък на разпределителния вал
За да предотвратите внезапното счупване на колана, трябва постоянно да наблюдавате състоянието му. Повърхността на зъбната част на колана трябва да има ясен зъбен профил, без...

Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал
Свалете предния капак на ангренажния ремък и завъртете коляновия вал с неговия болт по посока на часовниковата стрелка с два оборота. Проверете напрежението на ремъка. Счита се за...

Регулиране на хлабините в механизма за синхронизация на клапаните
Празнина A ( виж фиг. 19 ) между гърбиците на разпределителния вал и регулиращите шайби при студен двигател трябва да бъде (0,2±0,05) mm за всмукателните клапани и (0,35±0,05) mm...

Смяна на задвижващия ремък на разпределителния вал
Когато извършвате операции по смяна на ремъка, важно е да запомните, че коляновият вал не трябва да се върти, когато ремъкът е свален. Също така е забранено въртенето на...

Основни неизправности на механизма за синхронизация на клапаните и главата на цилиндъра
Чукане на клапан Честотата му е по-ниска от честотата на детонация на лагерите на коляновия вал, тъй като клапаните се задвижват от разпределителния вал Причини за неизправност и...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Силово Силовия агрегат: Ремонт на двигател ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2112 (1999-2007)

Сподели с приятели:

ВАЗ-21099 (1990-2004)

ВАЗ-2108 (1984-2003)