За включване на фаровете се използват релета от тип 113.3747, монтирани в монтажния блок. Същите релета се използват и за включване на клаксона, отоплението на задното стъкло и двигателя на вентилатора за охлаждане на двигателя. Напрежението на превключване на релето при температура (23±5)°C е не повече от 8 V, а съпротивлението на намотката е (85±8,5) Ohm.