2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
Смяна на релето на чистачките (PC514)
Релето за чистачките на предното стъкло се намира в купето от лявата страна на каросерията под арматурното табло и е проектирано да осигурява периодична работа.
За да завършите работата, ще ви трябват два пластмасови държача.
1. След като премахнете уплътнението от фланеца на предната колона на вратата на водача, използвайте отвертка, за да повдигнете тапицерията на страничния панел и да го свалите, като премахнете двата държача от дупките в страничния панел (държачите обикновено се унищожават в процеса). Огъваме звукоизолацията назад.
2. Изключете релейния кабелен блок от снопа. Конекторът се намира в долната част на арматурното табло.
3. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта и отстранете релето.
4. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред. Закрепваме облицовката на страничния панел с нови държачи.
Смяна на релето на мигачите и аварийните светлини (231.3747 или 23.3747)
Прекъсвачът на релето е монтиран на преградата на двигателното отделение зад арматурното табло. Релето е предназначено да приема прекъсващ светлинен сигнал от пътепоказателите както в режим на аварийна сигнализация, така и в режим на пътепоказател и да проверява изправността на пътепоказателите. Когато лампата изгори, релето удвоява честотата на мигане.
1. Свалете арматурното табло (вижте "Табло - премахване и монтаж").
2. С гаечен ключ с 10 мм развийте монтажната гайка на релето. Под гайката са върховете на два "земни" проводника.
3. Изключете кабелния сноп от релето.
4. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.
Смяна на релето на фаровете (90.3747-10 или 113.3747-10)
Две релета за включване на къси и дълги светлини са монтирани в двигателния отсек в горната част на десния калник.
1. С помощта на кръстата отвертка развийте монтажния винт и отстранете релето. Под монтажната скоба на релето за дълги светлини има накрайник за заземяващ проводник.
[Текстът е копиран от онлайн портала VAZBOOK.ru]
А - реле за дълги светлини, Б - реле за къси светлини.
2. След като маркираме или запомним местоположението на проводниците, ние ги изключваме от релейните клеми. За удобство можете да изключите проводниците един по един и веднага да ги свържете към работещо реле.
3. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.
Смяна на релето на индикаторната лампа за зареждане на батерията (PC702)
Релето е монтирано в двигателното отделение в горната част на десния калник. Релето се използва за включване на контролната лампа на арматурното табло, когато възникне неизправност във веригата за зареждане на батерията. При включено запалване контролната лампа светва и след като двигателят стартира (с работеща схема за зареждане) лампата трябва да изгасне.
1. С помощта на кръстата отвертка развийте двата монтажни винта и отстранете релето. "Заземяващият" проводник е закрепен под един от винтовете.
2. След като маркираме или запомним местоположението на проводниците, ние ги изключваме от релейните клеми. За удобство можете да изключите проводниците един по един и веднага да ги свържете към работещо реле.
3. Монтажът на релето се извършва в обратен ред.
Смяна на релето на вентилатора на радиатора на охладителната система (90.3747-10 или 113.3747-10)
Релето на вентилатора на радиатора за охладителната система е монтирано в двигателния отсек в горната част на левия калник.
1. С помощта на кръстата отвертка развийте монтажния винт и отстранете релето.
2. След като маркираме или запомним местоположението на проводниците, ние ги изключваме от релейните клеми. За удобство можете да изключите проводниците един по един и веднага да ги свържете към работещо реле.
3. Монтажът на релето се извършва в обратен ред.